ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਗਲੀ ਵਿੱਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ - ਕ੍ਰਿ

CRISIL ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ FAME ਅਤੇ NEBP ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ।

CRI SIL ਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ 4% ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ 5,760 ਯੂਨਿਟ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ 10,000 ਯੂਨਿਟ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਸਟ ਅਡੋਪਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕ ਚਰਿੰਗ ਆਫ਼ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (FAME) ਅਤੇ ਨੈਸ਼ ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾ ਮ (NEBP) ਵਰਗੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2015 ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਇਕਰਾਰਨਾ ਮਾ (ਜੀਸੀਸੀ) ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਖਰੀਦ.

CRISIL ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈ-ਬੱਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 90% ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈ-ਬੱਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਲ ਦਾਖ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ 1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਭ

ਕ੍ਰਿਸਿਲ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ - ਸੁਸ਼ਾਂ ਤ ਸਰੋਡੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਈ-ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਲਕੀ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਟੀਸੀਓ ਆਈਸੀਈ ਅਤੇ ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ 15-20% ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, 6-7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਈਵਨ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਮਰ ਵਿੱਚ।”

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਈ-ਬੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ ਆਈਸੀਈ ਜਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਗ, ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਈ -ਬੱਸ ਸੇਵਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੇ 169 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (ਪੀਪੀਪੀ) ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧੀਨ 10,000 ਨਵੀਆਂ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ।

ਵਹਾਨ ਦੇ ਅੰਕ ੜਿਆਂ ਅਨੁ ਸਾਰ, 2023 ਦੇ ਗਿਆਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2,006 ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਦਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।