
ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਘੱਟ-ਐਂਟਰੀ 4x2 ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ: 416 kWh ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਬੈਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ 520 kWh ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪੰਜ-ਬੈਟਰੀ ਵ

ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ V0.1 18 ਤੋਂ 55 ਟਨ ਦੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ 1,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਦੇ NEEV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਈਕੋ-ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀ ਹੈ
ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਈ 3 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 52,337 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 2.4% ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਈ 3 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 5,107 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 9.6% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।
ਗੋਦਾਵਾਰੀ ਏਬਲੂ ਰੀਨੋ ਈ-ਲੋਡਰ ਕੋਲ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹਨ.

ਈਵੇਜ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ 2023 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ FR8 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

ਗ੍ਰੀਨਸੈੱਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ, ਨੇ ਵੋਲਵੋ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਵੀਈ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ (ਐਮਓਯੂ) ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਘੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ: ਵੋਲਵੋ ਐਫਐਚ, ਵੋਲਵੋ ਐਫਐਮ, ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਐਫਐਮਐਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 44 ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀਏਐਕਸ -1 ਨੂੰ ਟਰੇਸਾ ਦੀਆਂ FLUX350 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ. ਮੋਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦੋਵੇਂ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੋਵੇਂ ਸਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਬਾਡੀ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਧਿਆਨ ਬਦਲਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਿਕਾable ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਮੇਗਾ ਸੇਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, INR 350 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਰਿਟੇਲ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਉਣ.

ਸੇਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼ (ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ) ਦੀ ਐਲ 3 ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਟੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਈ-ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ) ਦੀ ਐਲ 5 ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੈ.

ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 800,000 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ।




