
ਡੀਏਐਕਸ -1 ਨੂੰ ਟਰੇਸਾ ਦੀਆਂ FLUX350 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ. ਮੋਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਹੈ.
By Priya Singh
ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਡੀਏਐਕਸ -1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਲ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੇਸਾ ਦੀ FLUX350 ਮੋਟਰ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਏਐਮਟੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਪੈਕਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਮ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਈ-ਐਕਸਲ. ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਗਲੋਬਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ
ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਡੀਏਐਕਸ -1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਲ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਟਰੇਸਾ ਦੀ ਫਲੂਐਕਸ 350 ਮੋਟਰ,ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਏਐਮਟੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਪੈਕਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ. ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ,ਮਾਡਲ V0.1, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਲਕਸ 350 ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਵੀ 0.1 ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 18 ਤੋਂ 55 ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀਏਐਕਸ -1 ਨੂੰ ਟਰੇਸਾ ਦੀਆਂ FLUX350 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ. ਮੋਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਹੈ.
ਟਰੇਸਾ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ (Meg50) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਟਰੱਕ,ਮਾਡਲ V0.1, ਇਸਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਾਡਲ ਵੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ V ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, Meg50 ਦੇ 12 ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: 75 ਸਾਲ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ: ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੇ ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਐਲਸੀਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ
ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਵੀ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਉਹ LIDAR ਅਤੇ AI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਈਐਕਸਲ ਦਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਈਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰੇਸਾ ਮਾਡਲ V0.1 ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ 18 ਟੀ -55 ਟੀ ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਜੁਲਾਈ, 2023 ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ, ਮਾਡਲ ਵੀ 0.1 ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕੀਮਤ
ਈ-ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਸੀਮਾ ਚਿੰਤਾ.
ਈ-ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ
ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਈਵੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਈ-ਐਕਸਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ.
ਈ-ਐਕਸਲ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




