
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਏਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਈਕੋ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੋਵਿਨ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਈਵੀ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁੰਬਈ, ਚੇਨਈ, ਬੰਗਲੌਰ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ. ਈਵੀ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਹੱਬ ਤ

ਇਹ ਬਾਈਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬੀਲਿਟੀ E3W ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯੂ ਪੀ ਅਤੇ ਬਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਭਾਰਤ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ 1,150 ਟੱਚਪੁਆਇੰਟ, 10,000+ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਲਐਮਐਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੰਬਰ 1* EV ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਈਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੈ. ਐਚਐਸਬੀਸੀ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਇਹ ਸਬੰਧ ਗੋ.ਈਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਟ੍ਰੇਓ ਆਟੋ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਲਐਮਐਮ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਰਬ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਈਕੋਫਾਈ ਵੰਡੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ 50 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੀਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਿਅਗਿਓ ਵਾਹਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 800 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਈਕੋਫਾਈ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿੱਤ ਹੱਲ ਲਗਾਉਣਗੇ.

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੋ ਸਵਿਚ ਮੈਟਰੋਸਿਟੀ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਸਟੇਜਕੋਚ ਤੋਂ 20-ਬੱਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ: ਵਾਲਥਮਸਟੋ ਲਈ 8.7 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲੀਆ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਲਈ 9.5 ਮੀਟਰ.

ਜ਼ੈਨ ਮਾਈਕਰੋ ਪੋਡ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਆਰ 5 ਐਕਸ ਅਤੇ ਆਰ 10 ਐਕਸ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 150 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਲੋਡ-ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਟੂ-ਵਹੀਲਰ ਨੂੰ 2.5 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ.

ਪੀਐਮਆਈ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, energyਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੂਰ ਹਨ। ਉਹ ਦੋ- ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਡਬਲਯੂਐਚ ਲਈ ਬਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ

ਗੋਆ ਦੀ ਰਾਜ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਜੀਟਲ ਕਿਰਾਇਆ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵੀਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਮਿਲੀਆਂ.

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਪੀਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਡੀਸੀਪੀਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ ਅਤੇ “ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ” ਹੈ।

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਰੋ ਵਿਜ਼ਨ ਡੈਮੋ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 90% ਸਮੇਂ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਡੀਆਰਐਲ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹਨ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਨੂਈਗੋ ਨੇ ਏ ਡੀ ਏ ਐਸ (ਸੂਝਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਇਨ-ਕ




