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New Delhi
ग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स भारत की पहली और एकमात्र एलएनजी-ईंधन वाली भारी ट्रक लॉजिस्टिक कंपनी है।
100 ई-बसें दिल्ली मेट्रो द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक बसों का शहर का पहला बेड़ा हैं।
साइबरट्रक के बाहरी आवरण को अधिकतम स्थायित्व और यात्री सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मैजेंटा देश भर में कर्मचारी परिवहन और अंतिम मील डिलीवरी दोनों के लिए शहरी माल और परिवहन उद्योग में क्रांति लाने और उसे एकत्रित करने की उम्मीद करता है।
फोर्ड का इरादा 2025 तक अपने यूरोपीय इंजीनियरिंग फुटप्रिंट को कम करने का है।
सीईवी शुरू में मुंबई, दिल्ली-एनसीआर, पुणे और बैंगलोर के प्रमुख महानगरों को लक्षित करेंगे, जिसमें अंतिम मील की डिलीवरी पर ध्यान दिया जाएगा।
जापानी वाहन निर्माता निसान मोटर कॉर्पोरेशन भविष्य में भारतीय सीवी सेगमेंट में प्रवेश करना चाह सकती है।
ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स उद्योगों की वृद्धि ने भरोसेमंद अंतिम-मील वितरण विधियों की मांग में वृद्धि की है।
SLA मोबिलिटी वितरण और सेवा सहायता प्रदान करेगी।
TKS-90, TKS-75, और TK-90 को भारत से वोल्गा कंबाइन प्लांट तक पहुँचाया गया।
M&HCV ट्रक सेगमेंट ने Q3 FY2023 में 77,291 यूनिट या 28% YoY की मात्रा में वृद्धि दर्ज की।
AutoNXT एक प्रौद्योगिकी कंपनी है जो एक इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमस ट्रैक्टर विकसित कर रही है।
SWITCH eIV 22 भारत की पहली और एकमात्र इलेक्ट्रिक डबल डेकर वातानुकूलित बस है।
Dexen Vision में डीजल इंजन को 8-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एयर ब्रेक से जोड़ा गया है।
एप ई-सिटी और एप ई-एक्स्ट्रा वाहन सन मोबिलिटी की बैटरी-स्वैपिंग तकनीक से लैस होंगे
