
भारत के बेड़े में वर्तमान में 2.8 मिलियन ट्रक हैं, जो 60% उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं।
By Priya Singh
ट्रेसा मोटर्स पारंपरिक डीजल ट्रकों को सुरक्षित, नवीन और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार विकल्प प्रदान करके इस परिवर्तन का नेतृत्व करने का इरादा रखती है। कंपनी का मुख्य फोकस स्वामित्व की सबसे कम कुल लागत पर है।

ट्रेसा मोटर्स ने अपना पहला इलेक्ट्रिक ट्रक, मॉडल V0.1 पेश किया है, जो इसके FLUX350 एक्सियल फ्लक्स मोटर प्लेटफॉर्म पर आधारित है। वैश्विक बाजार के लिए औद्योगिक डिजाइन, एक्सियल फ्लक्स पावरट्रेन और मध्यम और बड़े इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए सुरक्षित बैटरी पैक पर ट्रेसा मोटर्स के दृष्टिकोण
का अनावरण किया गया है।
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, भारत के बेड़े में वर्तमान में 2.8 मिलियन ट्रक हैं, जो 60% उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं। 2024 में आगामी वाहन स्क्रैपेज नीति और ईंधन की बढ़ती लागत के साथ, मौजूदा माहौल मध्यम और बड़े इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव के लिए अनुकूल है
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ट्रेसा मोटर्स का इरादा पारंपरिक डीजल ट्रकों को सुरक्षित, नवीन और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार विकल्प प्रदान करके इस परिवर्तन का नेतृत्व करना है। कंपनी का मुख्य फोकस स्वामित्व की सबसे कम कुल लागत पर है।
टेरेसा के ट्रक उनकी FLUX350 एक्सियल फ्लक्स मोटर तकनीक द्वारा संचालित होते हैं। यह वाहन 350kW तक की निरंतर बिजली प्रदान करेगा। इस स्तर का पावर आउटपुट देने वाली टेरेसा एकमात्र भारतीय ओईएम हैं। ट्रेसा मोटर्स का दावा है कि यह पूरी तरह से भारत में विकसित है। टेरेसा मोटर्स, दुनिया के एक्सियल फ्लक्स मोटर निर्माताओं में से एक होने के नाते इसे प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करती है
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“भारत में आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वैश्विक पावरहाउस बनने की क्षमता है। ट्रेसा मोटर्स के संस्थापक रोहन श्रवण ने कहा, “ट्रेसा मोटर्स के साथ, हम इस दृष्टिकोण को साकार करने और भारत को परिवहन समाधानों में एक वैश्विक नेता के रूप में स्थापित करने में मदद करने के लिए दृढ़ हैं।”
प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कंपनी ने भारत, जर्मनी, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान में 200 से अधिक विभिन्न प्रकार के वाहनों का निर्माण और निर्माण किया है। फर्म ने अतीत में 2 मिलियन से अधिक यूनिट बेचे हैं।
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