थ्री व्हीलर
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New Delhi
ओमेगा सेकी मोबिलिटी ने भारत के इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहन बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करते हुए विनिर्माण, अनुसंधान एवं विकास, डीलर नेटवर्क और EV उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए ₹50 करोड़ का फंड हासिल किया है।
दिल्ली MCD ने अपशिष्ट संग्रह में सुधार, उत्सर्जन को कम करने, स्वच्छता के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने और बेहतर कचरा प्रबंधन के साथ स्वच्छ, हरित पूंजी का समर्थन करने के लिए EV नीति 2.0 के तहत 135 इलेक्ट्रिक स्वच्छता वाहन लॉन्च किए।
पियाजियो ने पुडुचेरी में बैटरी स्वैपिंग, 110 किमी रेंज, 4G टेलीमैटिक्स, ₹2.65 लाख की कीमत और शहरी गतिशीलता के लिए 20-वाहन EV एवरीवेयर फ्लीट के साथ Ape E-City SWAP लॉन्च किया।
यूलर मोटर्स ने नए फंडिंग, अकाउंटिंग में बदलाव, राजस्व वृद्धि, हीरो मोटोकॉर्प के समर्थन और विस्तार और नवाचार में निरंतर निवेश के कारण उच्च नुकसान के बावजूद FY26 की निवल संपत्ति सकारात्मक दर्ज की।
सन मोबिलिटी ने 79% राजस्व वृद्धि दर्ज की, अनुसंधान और विकास खर्च को बढ़ाकर 35.4 करोड़ रुपये कर दिया, नुकसान में लगभग 90% की कमी की और वित्त वर्ष 26 में अपनी बैटरी-स्वैपिंग विस्तार रणनीति को मजबूत किया।
TVS मोटर और इंडियन ऑयल ने पूरे भारत में LPG वितरण, लास्ट माइल लॉजिस्टिक्स में सुधार, लागत कम करने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए TVS किंग कार्गो HD कार्गो थ्री-व्हीलर्स को तैनात करने के लिए साझेदारी की है।
पियाजियो ने भारत में साझा यात्री गतिशीलता के लिए 5.4kWh बैटरी, 140 किमी रेंज, 40 किमी/घंटा की टॉप स्पीड और ₹2.55 लाख की कीमत के साथ Apé WaVe इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर लॉन्च किया।
जून 2026 ई-रिक्शा और ई-कार्ट की बिक्री रिपोर्ट: वाईसी इलेक्ट्रिक और जेएस ऑटो लीड, जबकि उभरते ईवी ब्रांडों ने मजबूत वृद्धि दर्ज की, जिससे भारत के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो गई।
जून 2026 E-3W सामानों की बिक्री में महिंद्रा ने नेतृत्व बनाए रखा, बजाज ने 60.6% YoY वृद्धि दर्ज की, और पियाजियो, यूलर, ओमेगा सेकी और दिल्ली इलेक्ट्रिक ऑटो ने उत्साहजनक प्रदर्शन किया।
दिल्ली ने 2027 से तीन पहिया और N1 ट्रकों के लिए सब्सिडी, स्क्रैपेज प्रोत्साहन, EV चार्जिंग विस्तार और अनिवार्य इलेक्ट्रिक पंजीकरण के साथ ₹15,000 करोड़ की EV नीति को मंजूरी दी।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी जून 2026 में 35,133 Q1 FY27 की बिक्री, 32.4% L5 EV बाजार हिस्सेदारी और साल-दर-साल मजबूत वृद्धि के साथ भारत की शीर्ष इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन निर्माता बनी रही।
दिल्ली की EV नीति 2.0 इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए चार वर्षों में 15,000 करोड़ रुपये आवंटित करती है, 2027 से नए पंजीकरण के लिए केवल इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों को अनिवार्य करती है, और पुराने CNG ऑटो-रिक्शा को बदलने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करती है।
बजाज ऑटो और डेल्हीवरी ने स्थायी लास्ट माइल लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देने और उत्सर्जन को कम करने के लिए 2027 तक 1,500 ईवी को लक्षित करते हुए इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर्स तैनात किए हैं।
ओमेगा सेकी मोबिलिटी होंडा के ई-बैटरी-स्वैपिंग इकोसिस्टम को अपने रेज+ इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर के साथ एकीकृत करेगी, जिसका उद्देश्य डाउनटाइम को कम करना और भारत में वाणिज्यिक वाहन ऑपरेटरों के लिए दक्षता में सुधार करना है।
एक्सपोनेंट एनर्जी ने EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने, नए वाहन सेगमेंट में प्रवेश करने और भारत में कमर्शियल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ग्रोथ में तेजी लाने के लिए ₹200 करोड़ का फंड हासिल किया है।
महिंद्रा उडो
₹ 3.79 लाख *
