ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਫੰਡਿੰਗ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਓਐਸਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ.
• ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਣੇ ਅਤੇ ਫਰੀਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਓਐਸਐਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, 500,000 ਯੂਨਿਟ ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ
• ਓਐਸਐਮ ਨੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸੀਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ
• OSM ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, FY24 ਵਿੱਚ ₹250 ਕਰੋੜ ਟਰਨਓਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ FY25 ਵਿੱਚ ₹450-500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਓਐਸਐਮ) ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚੇ.

ਅਨੁਸਾਰਉਦੈ ਨਾਰੰਗ, ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਐਸਐਮ , ਨਕਦ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਦੌਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.

ਉਦੈ ਨਾਰੰਗਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਹਿਲਾ $25 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ $15 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ , ਅਤੇ ਟਰੱਕ . ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪੁਣੇ ਦੇ ਫਰੀਦਾਬਾਦ ਅਤੇ ਚਾਕਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਈਸੀਏਟੀ ਵਿਖੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਉਡੀ ਨਾਰੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ-ਟਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕੀਮਤ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਿ ਟਰੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ.

ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤਾਂ. ਨਾਰੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਟਨ ਈ-ਟਰੱਕ ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3.5 ਟਨ ਈ-ਟਰੱਕ ਫਰੀਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਕ ਟਨ ਟਰੱਕ ਹਿੱਸਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ 500,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲਗਭਗ 30-40% ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਅਗਲੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। OSM ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ.

OSM ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਸੀਆਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਐਕਸੀਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਣਖੁਲਾਸਾ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਐਕਸੀਡੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਓਐਸਐਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਐਕਸੀਡੀ ਗਰੁੱਪ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਓਸਾਕਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸੇ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 12,000 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ ਅਤੇ 20,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਾਰੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, OSM ਨੇ FY24 ਨੂੰ '250 ਕਰੋੜ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਈਬਿਟਡਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 14,000 ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ 85% ਹਨ।

ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ FY25 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ 450-500 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ ਪੈਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 2026 ਜਾਂ 2027 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗੁ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡੀ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਓਐਸਐਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੀਚੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਐਸਐਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵੀ.