ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡੀ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਨਵੀਂ FAME-III ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਅਧੀਨ 20-25% ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਈ-ਟਰੱਕ।
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ FAME-III ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ.
• ਨੌਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ FAME-III ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
• FAME-III ਦਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 9,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨਾਲ

ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਈ-ਟਰੱਕ ਫੈਮ-III ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 70 ਤੋਂ 90 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਵਿੱਚ 20-25% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਚਾਰ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਨੌਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ.

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕੀਮ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਫੈਮ-III ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ.

FAME III ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ- ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ , ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੇ.

ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਮੋ (ਈਐਮਪੀਐਸ) ਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵਹੀਲਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ

FAME-II, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 10,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ ਅਤੇ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ, ਲਗਭਗ 150,000 ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਅਤੇ 17,000 ਅਜੀਬ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ 25% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਕਲਿਆਣੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਰੇਵਫਿਨ ਅਤੇ ਬਲੂਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਪਾਰਟਨਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ FAME-III ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਆਚਿਆ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

FAME-II ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ FAME-III ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ