
ਸਵਿੱਚ ਈਆਈਵੀ 22 ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਇਕਲੌਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਬਲ-ਡੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਬੱਸ ਹੈ.

ਡੈਕਸਨ ਵਿਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 8-ਸਪੀਡ ਜ਼ੈਡਐਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਏਪ ਈ-ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਏਪ ਈ-ਐਕਸਟਰਾ ਵਾਹਨ ਸਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਇਕੋ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਬਿਗ ਬੈਂਗ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ?

ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2.2-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇਕ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵੈਨ ਹੈ.

ਆਟੋ ਐਕਸਪੋ 2023 ਤੇ, OEM ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਾਹਨ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ.

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਰਬੋਤਮ ਟਾਟਾ ਟਿਪਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵੀਡਬਲਯੂਜ਼ 5 ਤੋਂ 40 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਟਿਪਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 20 ਲੱਖ ਤੋਂ 60 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿਚ 189 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿਚ 109 ਇਕਾਈਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਜੋ 73.4% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਮਾਨੀ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਟਿੱਪਰ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 3.10 ਤਕ 2024 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2023 ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 23.81% ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 79.51% ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਸੈਲਸਟਿਅਲ ਈਮੋਬਿਲਿਟੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3GWH ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ 2026 ਵਿੱਚ 20GWH ਅਤੇ 2030 ਵਿੱਚ 70GWH ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਰੇਂਜਰ ਐਚਪੀਈ ਟਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਂਜਰ ਐਕਸ-ਏਟੀ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਆਈ ਸੀ ਆਈ ਸੀ ਆਈ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਰਮਿਆਨ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਈਵੀ ਡੀਲਰ ਵਿੱਤ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਬੈਂਕਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿਚ ਐਚਡੀਐਫਸੀ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਡਸਇੰਡ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ.

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।




