ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ
- ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਲੋਕਪਰੀਆ ਤੁਲਨਾ
ਖਬਰਾਂ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਪੰਜਾਬੀ
ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਨਿ EEco ਈਕੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ.
123 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਵਿਚੋਂ, 55 12 ਮੀਟਰ ਬੱਸਾਂ (45 ਏਸੀ ਅਤੇ 10 ਨਾਨ-ਏਸੀ) ਹਨ. ਬਾਕੀ 68 ਈ-ਬੱਸਾਂ 9 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ (26 ਏਸੀ, 42 ਨਾਨ-ਏਸੀ) ਹਨ. 12 ਮੀਟਰ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ 39 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ.
ਬੱਸ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ 20,483.75 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁਲ ਆਮਦਨੀ ਦਾ 8.50% ਹੈ. ਬੱਸ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਭਾਗ ਦੀ 31 ਮਾਰਚ 2022 ਤੱਕ 3,452.09 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 65,163.07 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦਾ 5.30% ਸੀ।
ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ 2023 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਸ਼ੀਆ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਰੈਮਪਿਨੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿ. ਲ ਸੈੱਲ ਬੱਸ ਹਾਈਡ੍ਰਨ ਅੱਠ ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ 48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕ 10.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਐਚ 2 ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.
ਸਵਿਚ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚ 200 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਬਲ-ਡੇਕਰ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਬਲ-ਡੇਕਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
