ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਈਵੀ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੀਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇਨਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਇਨ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਵਹੀਕਲ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਸ (ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸਾਫ਼

ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, FAME (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਡੋਪਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ) ਸਕੀਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀ

ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ 10,900 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ.

ਪੀਐਮ ਈ ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਸਰਬੋਤਮ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼ (E2Ws) 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ (ਈ 3 ਡਬਲਯੂਐਸ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ , ਬੱਸਾਂ , ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ. ਇਹ ਵਧ ਰਹੇ ਈਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ 72,300 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਵੀ ਸਮਰ

ਫੇਮ II ਅਤੇ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੀਆਂ

ਦੋ ਅਤੇ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਰੀਅਲਾਈਨਮੈਂਟਥ੍ਰੀ ਵ੍ਹੀਲਰ

ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ (E2Ws) ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ EV ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ, FAME II ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਤੋਂ। E2W ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਬਜਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 3,679 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ FAME II ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖੇ ਗਏ 5,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨਵੇਂ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਈ 3 ਡਬਲਯੂਐਸ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ EV ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਵੀਂ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ

ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

ਸ਼ਾਇਦ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਇਨਕਲਾਬੀ ਪਹਿਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ

ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਸੀਡੀ) ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪੇਜ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੁਰਾਣੇ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਭਾਰਤ ਦੀ ਈਵੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 14,028 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ 4,391 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੰਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਜ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ (STU) ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀਆਂ

ਇਹ ਕਦਮ ਜਨਤਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੀਟੀਏ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ

ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਕਲਪ ਜਨਤਕ ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਉਦੇਸ਼ ਰਹੀ ਹੈ।

ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸ: ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਰਹੱਦ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਰਵਾਇਤੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਉਹ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਇਸ ਪਹਿਲ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਭਲਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoHFW) ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮਓਆਰਟੀਐਚ) ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਈ ਅਧਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਈ-ਵਾਊਚਰ ਸਿਸਟਮ

FAME ਸਕੀਮ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਬਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਬਸਿਡੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਨੇ ਆਧਾਰ ਅਧਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਈ-ਵਾਊਚਰ

ਹਰੇਕ ਯੋਗ ਈਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਊਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਟਲ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਧੋਖਾਧੜੀ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫੰਡ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਲਾਭਪਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਸਕੀਮ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ EV ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੋਕਸ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ

ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ EV ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ।

ਚਾਰਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 2,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ EV ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 72,300 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ, ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ, ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ

ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਮੁੜ ਵੰਡ ਕੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ

ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹਨਾਂ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਲਾਭ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਯੋਜਨਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਈਵੀ

ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਮੁਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇਨਕਲਾਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨੇਤਾ ਬਣਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਲਾਭ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਰਕਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।