सन मोबिलिटी ने 79% राजस्व वृद्धि दर्ज की, अनुसंधान और विकास खर्च को बढ़ाकर 35.4 करोड़ रुपये कर दिया, नुकसान में लगभग 90% की कमी की और वित्त वर्ष 26 में अपनी बैटरी-स्वैपिंग विस्तार रणनीति को मजबूत किया।
By Robin Kumar Attri
FY26 में R&D खर्च 354% बढ़कर 35.4 करोड़ रुपये हो गया।
राजस्व 79% बढ़कर 594.88 करोड़ रुपये हो गया।
शुद्ध घाटा लगभग 90% घटकर 9.33 करोड़ रुपये रह गया।
अनुसंधान और विकास की तीव्रता 2.35% से बढ़कर लगभग 6% राजस्व हो गई।
कंपनी अधिक शहरों और ग्राहक क्षेत्रों में विस्तार की योजना बना रही है।
बैटरी-स्वैपिंग और स्मार्ट-बैटरी कंपनी सन मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड ने वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान अनुसंधान और विकास (R&D) में अपने निवेश में काफी वृद्धि की है। रजिस्ट्रार ऑफ़ कंपनीज़ के पास दायर ऑडिट किए गए वित्तीय विवरणों के अनुसार, साथ ही, कंपनी ने अपनी अब तक की सबसे अधिक राजस्व वृद्धि दर्ज की और अपने शुद्ध घाटे में लगभग 90% की कमी की।
सन मोबिलिटी का R&D खर्च FY26 में 35.4 करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जबकि FY25 में यह 7.8 करोड़ रुपये था। यह पिछले वर्ष के खर्च की तुलना में 354% या लगभग 4.5 गुना अधिक वृद्धि दर्शाता है।
कंपनी ने अपने ऑडिटेड स्टेटमेंट ऑफ प्रॉफिट एंड लॉस में “अन्य खर्चों” के तहत अनुसंधान और विकास खर्चों को एक अलग लाइन आइटम के रूप में रिपोर्ट किया। तीव्र वृद्धि ने वित्तीय वर्ष के दौरान कंपनी के समग्र व्यय वृद्धि में अनुसंधान और विकास को सबसे बड़ा योगदानकर्ताओं में से एक बना दिया।
उच्च निवेश ने कंपनी की R&D तीव्रता को भी बढ़ा दिया - कुल राजस्व में R&D खर्च का हिस्सा, FY26 में लगभग 6% हो गया, जो FY25 में 2.35% था।
अनुसंधान निवेश का यह स्तर आम तौर पर भारतीय ऑटो-कंपोनेंट निर्माताओं या समान आकार की ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों के बीच देखे जाने वाले निवेश की तुलना में काफी अधिक है। यह वृद्धि नए उत्पादों और प्रौद्योगिकियों को विकसित करने पर सन मोबिलिटी के फोकस को दर्शाती है, क्योंकि यह आने वाले वर्ष में और अधिक शहरों में विस्तार करने, नए ग्राहकों की सेवा करने और अतिरिक्त ग्राहक क्षेत्रों में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है।
उच्च प्रौद्योगिकी निवेशों के साथ, सन मोबिलिटी ने FY26 के दौरान मजबूत वित्तीय वृद्धि प्रदान की।
कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय के साथ फाइलिंग के अनुसार, कंपनी का कुल राजस्व पिछले वित्त वर्ष में 331.71 करोड़ रुपये की तुलना में 79% बढ़कर 594.88 करोड़ रुपये हो गया।
पूंजी-प्रधान व्यवसाय में काम करने के बावजूद, सन मोबिलिटी अपनी लागतों को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने में कामयाब रही। FY26 में कुल व्यय बढ़कर 621.74 करोड़ रुपये हो गया, जो FY25 में 430.74 करोड़ रुपये था, लेकिन यह वृद्धि राजस्व में वृद्धि की तुलना में बहुत कम थी।
सन मोबिलिटी ने FY26 के दौरान 9.33 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जो FY25 में दर्ज 92.43 करोड़ रुपये के नुकसान से एक महत्वपूर्ण सुधार है।
घाटे में तेज कमी से पता चलता है कि बेंगलुरु स्थित कंपनी बड़े पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं से लाभान्वित होने लगी है, क्योंकि परिचालन का विस्तार और उच्च राजस्व इसकी बैटरी-स्वैपिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण और संचालन की लागतों को ऑफसेट करने में मदद करते हैं।
सन मोबिलिटी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम के कई प्रमुख क्षेत्रों में काम करती है। इसके कारोबार में शामिल हैं:
स्मार्ट बैटरी डिजाइन और निर्माण
क्विक-इंटरचेंज बैटरी स्वैपिंग स्टेशन
बैटरी-वाहन एकीकरण समाधान
ऊर्जा अवसंरचना प्रबंधन के लिए IoT- आधारित क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म
इलेक्ट्रिक व्हीकल मोबिलिटी-एज़-ए-सर्विस (EV MaaS)
एक मालिकाना ऊर्जा अवसंरचना मंच जो अपने बैटरी-स्वैपिंग इकोसिस्टम का समर्थन करता है
सन मोबिलिटी का FY26 का प्रदर्शन प्रौद्योगिकी-आधारित विकास की ओर एक रणनीतिक बदलाव को उजागर करता है। मजबूत राजस्व वृद्धि प्रदान करते हुए और नुकसान को काफी कम करते हुए अपने अनुसंधान एवं विकास निवेश में तेजी से वृद्धि करके, कंपनी भविष्य के विस्तार के लिए अपनी नींव को मजबूत करती दिख रही है। अधिक शहरों, ग्राहक श्रेणियों और मोबिलिटी सेगमेंट में विकास करने की योजना के साथ, कंपनी भारत के तेजी से विकसित हो रहे विकास में एक बड़ी भूमिका निभाने के लिए खुद को तैयार कर रही हैइलेक्ट्रिक वाहनऔर बैटरी-स्वैपिंग इकोसिस्टम।
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सन मोबिलिटी ने वित्त वर्ष 26 में तेजी से राजस्व वृद्धि को नुकसान में तेज कमी के साथ जोड़कर एक मजबूत वित्तीय प्रदर्शन दिया, जबकि अनुसंधान और विकास में अपने निवेश में काफी वृद्धि की। स्मार्ट बैटरी टेक्नोलॉजी, बैटरी-स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और डिजिटल एनर्जी प्लेटफॉर्म पर कंपनी का फोकस इसकी दीर्घकालिक विस्तार रणनीति को दर्शाता है। उच्च अनुसंधान और विकास खर्च और परिचालन दक्षता में सुधार के साथ, सन मोबिलिटी भारत के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने के लिए अच्छी स्थिति में है।

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