दिल्ली ने ₹15,000 करोड़ की EV नीति को मंजूरी दी: 1 जनवरी 2027 से केवल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और N1 ट्रकों को पंजीकृत किया जा सकता है
Google पर CMV360 जोड़ेंदिल्ली ने 2027 से तीन पहिया और N1 ट्रकों के लिए सब्सिडी, स्क्रैपेज प्रोत्साहन, EV चार्जिंग विस्तार और अनिवार्य इलेक्ट्रिक पंजीकरण के साथ ₹15,000 करोड़ की EV नीति को मंजूरी दी।
By रॉबिन कुमार अत्री
मुख्य हाइलाइट्स
दिल्ली ने ₹15,000 करोड़ की EV पॉलिसी को मंजूरी दी।
2027 से केवल इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर्स और N1 ट्रक।
इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर्स के लिए ₹50,000 तक की सब्सिडी।
N1 इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए ₹1 लाख का प्रोत्साहन।
पूरी दिल्ली में 32,000 EV चार्जिंग पॉइंट की योजना बनाई गई है।
दिल्ली सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी में इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए ₹15,000 करोड़ के बजट के साथ एक नई इलेक्ट्रिक वाहन (EV) नीति को मंजूरी दी है। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता द्वारा घोषित नीति 1 जुलाई, 2026 को लागू हुई और 31 मार्च, 2030 तक वैध रहेगी।
नई नीति कई उपायों को पेश करती है, जिसमें खरीद सब्सिडी, स्क्रैपेज प्रोत्साहन और ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का एक बड़ा विस्तार शामिल है। इसका एक सबसे बड़ा फैसला यह है कि केवलइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्सऔर N1 श्रेणी लाइट कमर्शियलट्रकों1 जनवरी, 2027 से दिल्ली में नए पंजीकरण के लिए पात्र होंगे।
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स्वच्छ वाणिज्यिक परिवहन की ओर दिल्ली का जोर
दिल्ली सरकार ने अपनी क्लीन मोबिलिटी योजना के तहत कमर्शियल वाहनों पर जोर दिया है। परिवहन आयुक्त निहारिका के अनुसार, दिल्ली के वायु प्रदूषण में वाणिज्यिक वस्तुओं के वाहनों का लगभग 33% योगदान है।
इस मुद्दे से निपटने के लिए, सरकार का लक्ष्य फ्लीट ऑपरेटरों, लॉजिस्टिक्स कंपनियों, परिवहन व्यवसायों और वाणिज्यिक वाहन मालिकों को डीजल से चलने वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक विकल्पों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करना है। इस कदम से शहर भर में वायु की गुणवत्ता में सुधार करते हुए उत्सर्जन में कमी आने की उम्मीद है।
2027 से केवल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और N1 ट्रकों को पंजीकृत किया जा सकता है
नई EV नीति की एक प्रमुख विशेषता कुछ वाणिज्यिक वाहनों के नए पंजीकरण पर प्रतिबंध है।
1 जनवरी, 2027 से, दिल्ली केवल निम्नलिखित के पंजीकरण की अनुमति देगा:
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स
इलेक्ट्रिक N1 श्रेणी के हल्के वाणिज्यिक ट्रक
इस नियम से शहर में इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों को अपनाने में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है।
इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों के लिए प्रोत्साहन खरीदें
इलेक्ट्रिक वाहनों को और अधिक किफायती बनाने के लिए, दिल्ली सरकार ने पॉलिसी के शुरुआती वर्षों के दौरान खरीदारों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन की घोषणा की है।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए प्रोत्साहन
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के योग्य खरीदारों को पहले तीन वर्षों के लिए खरीद सब्सिडी मिलेगी:
पॉलिसी वर्ष | प्रोत्साहन खरीदें |
प्रथम वर्ष | ₹50,000 |
द्वितीय वर्ष | ₹40,000 |
तीसरा साल | ₹30,000 |
इन प्रोत्साहनों का उद्देश्य इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की अग्रिम लागत को कम करना और अधिक ऑपरेटरों को स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करना है।
N1 इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए ₹1 लाख सब्सिडी
N1 श्रेणी के इलेक्ट्रिक लाइट कमर्शियल ट्रकों के खरीदारों को पॉलिसी के पहले वर्ष के दौरान ₹1 लाख की खरीद सब्सिडी मिलेगी।
सरकार को उम्मीद है कि यह प्रोत्साहन लॉजिस्टिक्स कंपनियों और व्यवसायों को पारंपरिक डीजल ट्रकों को इलेक्ट्रिक मॉडल से बदलने के लिए प्रोत्साहित करेगा।
पुराने कमर्शियल वाहनों को बदलने के लिए स्क्रैपेज प्रोत्साहन
यह पॉलिसी उन मालिकों को वित्तीय सहायता भी प्रदान करती है जो पुराने कमर्शियल वाहनों को स्क्रैप करते हैं और उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों से बदल देते हैं।
स्क्रैपेज प्रोत्साहन में शामिल हैं:
वाहन श्रेणी | स्क्रैपेज इंसेंटिव |
BS-IV थ्री-व्हीलर | ₹25,000 |
BS-IV N1 ट्रक | ₹50,000 |
ग्रामीण सेवा वाहन | ₹15,000 |
योग्य BS-IV या पुराने चार पहिया वाणिज्यिक वाहन | ₹1 लाख |
इन प्रोत्साहनों को पुराने हो रहे वाणिज्यिक वाहनों से प्रदूषण को कम करते हुए फ्लीट आधुनिकीकरण को गति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दिल्ली 32,000 EV चार्जिंग पॉइंट स्थापित करेगी
इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती संख्या का समर्थन करने के लिए, दिल्ली सरकार ने अगले चार वर्षों में शहर भर में 32,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने की योजना बनाई है।
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को पीएम ई-ड्राइव स्कीम और दिल्ली सरकार दोनों से फंडिंग के साथ विकसित किया जाएगा। विस्तारित चार्जिंग नेटवर्क से वाणिज्यिक वाहन ऑपरेटरों के लिए EV के स्वामित्व को और अधिक सुविधाजनक बनाने की उम्मीद है।
दिल्ली की नई EV पॉलिसी की मुख्य विशेषताएं
दिल्ली ने ₹15,000 करोड़ की EV पॉलिसी को मंजूरी दे दी है।
यह नीति 1 जुलाई, 2026 से 31 मार्च, 2030 तक प्रभावी है।
1 जनवरी, 2027 से केवल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और N1 लाइट कमर्शियल ट्रकों को नए पंजीकृत किया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स को ₹50,000 तक का खरीद प्रोत्साहन मिलेगा।
N1 इलेक्ट्रिक ट्रकों को पहले साल में ₹1 लाख की खरीद सब्सिडी मिलेगी।
BS-IV थ्री-व्हीलर्स, N1 ट्रकों, ग्रामीण सेवा वाहनों और योग्य चार पहिया वाणिज्यिक वाहनों के लिए स्क्रैपेज प्रोत्साहन उपलब्ध हैं।
सरकार ने चार साल के भीतर दिल्ली में 32,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने की योजना बनाई है।
वाणिज्यिक वाहन मालिकों के लिए इसका क्या मतलब है
नई EV नीति दिल्ली में वाणिज्यिक परिवहन के भविष्य के लिए एक स्पष्ट रोडमैप प्रदान करती है। लॉजिस्टिक्स, माल परिवहन और यात्री सेवाओं में शामिल व्यवसायों को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ने के लिए तैयार रहना होगा क्योंकि 2027 से नए पंजीकरण के लिए केवल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और N1 ट्रक ही पात्र होंगे।
आकर्षक खरीद सब्सिडी, स्क्रैपेज प्रोत्साहन और बड़े पैमाने पर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर रोलआउट के साथ, पॉलिसी का उद्देश्य स्वामित्व लागत को कम करना और इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों को तेजी से अपनाने को प्रोत्साहित करना है। कुल मिलाकर, इस पहल से वाहन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ और अधिक टिकाऊ शहरी परिवहन के दिल्ली के दीर्घकालिक लक्ष्य का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।
CMV360 कहते हैं
दिल्ली की नई ₹15,000 करोड़ की EV नीति स्वच्छ वाणिज्यिक परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम है। खरीद सब्सिडी, स्क्रैपेज प्रोत्साहन और विस्तारित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के माध्यम से इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और N1 ट्रकों को प्रोत्साहित करके, सरकार का लक्ष्य प्रदूषण को कम करना और वाणिज्यिक बेड़े का आधुनिकीकरण करना है। 2027 से इन वाहन श्रेणियों के लिए केवल इलेक्ट्रिक रजिस्ट्रेशन की अनुमति के साथ, व्यवसायों को वित्तीय सहायता से लाभ उठाते हुए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में परिवर्तन के लिए तैयार रहना होगा।।
रॉबिन कुमार अत्री कमर्शियल व्हीकल डोमेन में 2.7 साल के अनुभव के साथ एक कंटेंट और वीडियो प्रोफेशनल हैं। CMV360 .....
