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New Delhi
भारत वैकल्पिक ईंधन के लिए प्रतिबद्ध है और सामूहिक परिवहन के लिए बिजली के भविष्य की ओर बढ़ रहा है। फ़्लिक्स का इरादा भारतीय शहरों को दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ना है। लंबी दूरी की सेवा को संचालित करने के लिए प्रति वर्ष लगभग 1.5 मिलियन डॉलर खर्च होने का
PMI की इलेक्ट्रिक बसें अत्याधुनिक तकनीक और एयर सस्पेंशन और रियल-टाइम डायग्नोस्टिक्स जैसी उन्नत सुविधाओं से सुसज्जित हैं, जो उन्हें भरोसेमंद, ऊर्जा-कुशल और लागत प्रभावी बनाती हैं।
बस में गियर शिफ्ट एडवाइजर और टाटा मोटर्स का फ्लीट एज नेटवर्किंग सिस्टम जैसी अत्याधुनिक तकनीकी सुविधाएं हैं।
होल्सीम ने इलेक्ट्रिक फ्लीट्स के साथ यूरोपीय परिचालन के लॉजिस्टिक्स को डीकार्बोनाइज़ करने के लिए वोल्वो के साथ सहयोग किया, जो 2030 तक 30% शून्य-उत्सर्जन वाले हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लक्ष्य के करीब जा रहा है।
पिछले साल अप्रैल में केंद्र-नियंत्रित कन्वर्जेंस इलेक्ट्रिक सर्विसेज (CESL) द्वारा जारी किए गए पहले ई-बस टेंडर की तुलना में, सबसे कम बोली 44/किमी से कम थी। सरकारी सब्सिडी की कमी के कारण, सबसे हालिया टेंडर में कीमत 36% बढ़कर 60/किमी हो गई है।
बेस्ट ने पहले ही टाटा मोटर्स की बोली को “तकनीकी रूप से गैर-प्रतिक्रियाशील” कहकर खारिज कर दिया था और यह अनुबंध हैदराबाद स्थित एवी ट्रांस को दिया गया था।
अपनी बड़ी हरित गतिशीलता रणनीति के हिस्से के रूप में, केंद्र सार्वजनिक परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को तैनात करने के लिए उत्सुक है। भुगतान गारंटी पद्धति की अनुपस्थिति को निजी क्षेत्र द्वारा एक बड़ी चिंता के रूप में देखा गया है, जबकि राज्य सरकारों
गोवा की राज्य परिवहन एजेंसी को सीसीटीवी कैमरे, आपातकालीन बटन और स्वचालित डिजिटल किराया संग्रह से सुसज्जित बीस इलेक्ट्रिक बसें मिलीं।
टिकट NueGo की मुख्य वेबसाइट, nuego.in के साथ-साथ Redbus, Paytm और Abhibus जैसे अन्य डिजिटल प्लेटफार्मों के माध्यम से आसानी से खरीदे जा सकते हैं। NueGo पेटीएम वॉलेट, पेटीएम यूपीआई, नेट बैंकिंग और क्रेडिट/डेबिट कार्ड का उपयोग करके एक सरल भुगतान अनुभव प्रदान
NueGo ने एक अत्याधुनिक परिष्कृत टकराव से बचाव तकनीक भी लागू की है जिसे ADAS (परिष्कृत ड्राइवर सहायता प्रणाली) के रूप में जाना जाता है। कोचों में स्पीड लॉक शामिल हैं जो उन्हें 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की दूरी तय करने से रोकते हैं, साथ ही सुचारू सवारी
कंपनी का ध्यान विनिर्माण क्षमता बढ़ाने और प्रौद्योगिकी क्षमताओं को बढ़ाने पर बना हुआ है। परिणामस्वरूप, यह इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में बाजार के नेतृत्व को बनाए रखेगा।
इलेक्ट्रिक बसें न केवल प्रदूषण मुक्त हैं, बल्कि उन्हें चलाना भी कम खर्चीला है। ग्रीनसेल मोबिलिटी अब 800 ई-बसें संचालित करती है। ग्रीनसेल मोबिलिटी ने पूरे भारत में 25 साइटों में लगभग 1500 इलेक्ट्रिक बसों के लिए अनुबंध हासिल किए हैं।
शोर-मुक्त वातानुकूलित केबिन, 45-डिग्री सीट रिक्लाइन, IoT-सक्षम रियल-टाइम एयर-क्वालिटी और टेम्परेचर मॉनिटरिंग, एमेनिटी किट, पर्सनल चार्जिंग स्टेशन, वाई-फाई और रियल-टाइम ट्रैकिंग फ्रेश बस की विशेषताओं में से हैं।
हालांकि, वित्त वर्ष 23 में हैवी-ड्यूटी बसों की मांग बढ़ी, लेकिन यह अभी तक अपने पूर्व स्तरों पर वापस नहीं आई है। बस सेक्टर अभी भी पूर्व-COVID स्तरों से 10-15% पीछे है।
भारत में आउटस्टेशन ट्रैवल सेक्टर वस्तुतः संगठित ऑपरेटरों द्वारा उपयोग नहीं किया जा सकता है। जहां तक देश की आबादी और तेजी से शहरीकरण की बात है, तो निजी और सार्वजनिक दोनों तरह के परिवहन के विभिन्न साधनों की मांग बढ़ रही है।
टाटा अल्ट्रा 9/9 ईवी
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