మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా వాణిజ్య వాహనాల అమ్మకాలు మే 4.51లో 2023% పెరిగాయి
మహీంద్రా మే 2023 లో కమర్షియల్ వెహికల్స్ రంగంలో 25,913 వాహనాలను విక్రయించింది. 2 టన్నుల లోపు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహన అమ్మకాలు 10 మే 2023లో 2,913 యూనిట్లకు తగ్గాయి, మే 2023లో 3,228 యూనిట్లతో పోలిస్తే.
అశోక్ లేలాండ్ ఎఫ్వై 24 లో రూ.600-750 కోట్ల పెట్టుబడిని అంచనా వేసింది.
Q4 FY23 కోసం అశోక్ లేలాండ్ యొక్క ట్రక్ మార్కెట్ వాటా Q32.7 లో 30.6% నుండి 44% కి పెరిగింది. అదేవిధంగా, క్యూ 4 ఎఫ్వై 23 బస్సు మార్కెట్ వాటా గత ఏడాది ఇదే త్రైమాసికంలో 27.1% నుండి 26.4% కి పెరిగింది.
ఫ్యూసో కొత్త eCanter ట్రక్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుంది.
ECanter 110 kW లేదా 129 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది 430 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఆప్టిమైజ్డ్ డ్రైవ్లైన్ కలిగి ఉంది మరియు గరిష్టంగా 89 kph వేగాన్ని ఇస్తుంది.
టాటా మోటార్స్కు గ్రీన్ ఇంధనం కీలక వృద్ధి వ్యూహం
భవిష్యత్తులో సిఎన్జి మరియు ఈవీ సమర్పణలు రెండింటి చొచ్చుకుపోవడాన్ని కూడా టాటా మోటార్స్ ఆశిస్తోంది. వృద్ధి మరియు నగదు ప్రవాహ ఉత్పత్తి ద్వారా పైన పేర్కొన్న లక్ష్యాలను సాధించగల సామర్థ్యంపై సంస్థ నమ్మకంగా ఉంది.
టయోటా, డైహత్సు మరియు సుజుకి కొత్త ఇ-మినీ కమర్షియల్ వ్యాన్లను అభివృద్ధి చేశాయి
మే 18 నుండి మే 21 వరకు, కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ (సిఎన్) సాధించడానికి జపాన్ మోటారు పరిశ్రమ చేసిన ప్రయత్నాలను కలిగి ఉన్న ఎగ్జిబిషన్ ఈవెంట్లో ఇది ఆవిష్కరించబడుతుంది. జపాన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం (జామా) జి 7 హిరోషిమా సమ్మిట్తో పాటు ప్రదర్శనను నిర్వహిస్తుంది.
ఇంధన సెల్-శక్తితో కూడిన హెవీ డ్యూటీ హైడ్రోజన్ ట్రక్కులను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇసుజు హోండాను భాగస్వామిగా ఎంచుకుంటుంది
హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కులలో కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడంలో హైడ్రోజన్-శక్తితో పనిచేసే ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ సమర్థవంతంగా ఉంటుందని ఇసుజు మరియు హోండా భావిస్తున్నాయి, ఇది భారీ లోడ్ సామర్థ్యం, సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం సుదీర్ఘ ఉపయోగం మరియు త్వరగా రీఫిల్లింగ్ కోసం డిమాండ
జిపిటి వంటి AI సాధనాలు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేస్తాయని అశోక్ లేలాండ్ సిఐఓ అభిప్రాయపడింది.
అశోక్ లేలాండ్ మాత్రమే కాదు, ఆచరణాత్మకంగా టాటా మోటార్స్, వోల్వో ఐషర్ కమర్షియల్ వెహికల్స్ (విఇసివి) మరియు ఇతరులతో సహా ప్రతి ప్రధాన సివి తయారీదారు AI మరియు ఇతర సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల సామర్థ్యాన్ని ఇలాంటి తరహాలో ఉపయోగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
వోల్వో ట్రక్స్ చైనాలో హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ తయారీ ఒప్పందాన్ని రద్దు చేస్తుంది
వోల్వో ట్రక్స్ మరియు జియాంగ్లింగ్ మోటార్స్ గతంలో ప్రకటించిన జేఎంసీ హెవీ డ్యూటీ వెహికల్ మరియు చైనాలోని షాంక్సీ ప్రావిన్స్లోని తైయువాన్లో దాని తయారీ సదుపాయాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడంతో ముందుకు రావు.
వేగవంతమైన విస్తరణ కోసం సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణల ద్వారా డైమ్లర్ ఆవిష్కరణపై దృష్టి పెడుతోంది.
డైమ్లర్ యొక్క ఆర్కిటెక్చర్ రిమోట్గా అప్గ్రేడ్ చేయగల సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉంది మరియు భారతదేశం యొక్క ఐటీ రిచ్ ఎకానమీ దీనికి అనువైన ప్రదేశం.
డైమ్లర్ ట్రక్ ఫ్రైట్లైనర్ eM2 ను ప్రారంభించింది
eM2 ప్రీ-ఆర్డర్ కోసం అందుబాటులో ఉంది మరియు ఈ శరదృతువులో ఉత్పత్తిలోకి వెళుతుంది. ఈ కొత్త ట్రక్కుతో, DTNA ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ కోసం సిరీస్-నిర్మించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్థిరంగా విస్తరిస్తుంది.
భారత్ బెంజ్ సిమ్యులేటెడ్ డ్రైవర్ ట్రైనర్ డ్రైవింగ్ టెక్నిక్లను డిజిటల్గా మార్చనుంది.
డైమ్లెర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ 'భారత్ బెంజ్ సిమ్యులేటెడ్ డ్రైవర్ ట్రైనర్ ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించినట్లు ప్రకటించింది. ఈ హై-ఎండ్, సాంకేతికంగా అధునాతన సిమ్యులేటర్ భారతీయ వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమలో ప్రత్యేకమైనది.
సమీప కాలంలో బలమైన సివి చక్రం కొనసాగుతుందని అశోక్ లేలాండ్ అంచనా వేసింది.
కంపెనీలు కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు ప్రక్రియలను కనిపెట్టడం ద్వారా వారి సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోవచ్చు మరియు ఖర్చులను తగ్గించవచ్చు. ఇది పెద్ద లాభాలు మరియు మరింత స్థిరమైన వృద్ధికి దారితీస్తుంది.
జమ్ములో కొత్త డీలర్షిప్ను ఏర్పాటు చేసిన అశోక్ లేలాండ్ ఎల్సివి
ఇది J&K యొక్క రెండవ LCV డీలర్షిప్. కంపెనీ ప్రస్తుతం బడా దోస్త్, దోస్త్, పార్టనర్ మరియు మిటిఆర్ వంటి వివిధ రకాల ఎల్సివి ఉత్పత్తులను అందిస్తుంది.
కమ్మిన్స్ మరియు టాటా మోటార్స్ తక్కువ నుండి జీరో-ఉద్గారాల మొబిలిటీ సొల్యూషన్స్ టెక్నాలజీ కోసం కొత్త భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పరుస్తాయి
టాటా మోటార్స్ మరియు కమ్మిన్స్ 1993 లో ఏర్పడిన తమ జాయింట్ వెంచర్ టాటా కమ్మిన్స్ (TCPL) ద్వారా 30 సంవత్సరాలుగా భారతదేశంలో కలిసి పనిచేస్తున్నాయి. కొలంబస్లోని కమ్మిన్స్ ఇంక్ ప్రధాన కార్యాలయంలో కమ్మిన్స్ ప్రెసిడెంట్ మరియు సిఇఒ జెన్నిఫర్ రమ్సే మరియు టాటా మోటార్
FY24 లో పికప్ ట్రక్ వృద్ధిపై M & M నమ్మకంగా ఉంది
M&M 1999 లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి రెండు మిలియన్లకు పైగా పికప్లను విక్రయించినట్లు పేర్కొంది, గత ఆరు సంవత్సరాలలో మాత్రమే దాదాపు ఒక మిలియన్ అమ్ముడైంది. సుమారు 60% మార్కెట్ వాటాతో, వ్యాపారం గత సంవత్సరం 200,000 కార్లను విక్రయించడానికి దగ్గరగా వచ్చింది, ముంబైకి
ప్రత్యేక వ్యాసాలు
ప్రత్యేక నిపుణుల సమీక్షలు
తాజా వీడియోలు
అన్ని వీడియోలను చూడండి- Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई
- 48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck
- Desh ke super saarthi
- भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload
- Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज
