ఫ్యూసో కొత్త eCanter ట్రక్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుంది.

ఇకాంటర్ 110 కిలోవాట్ల లేదా 129 కిలోవాట్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా నడుపబడుతుంది, ఇది 430 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఆప్టిమైజ్ చేసిన డ్రైవ్లైన్ను కలిగి ఉంది మరియు గరిష్టంగా 89 kph వేగాన్ని ఇస్తుంది

.

సెప్టెంబర్ 2022 లో హనోవర్లోని IAA రవాణాలో యూరోపియన్ ప్రీమియర్ తరువాత డైమ్లర్ ట్ర క్ అనుబంధ సంస్థ ఫ్యూసో ఐ రోపాలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ నెక్స్ట్-జనరేషన్ ఫ్యూసో లైట్ ట్ర క్ తయారీని ప్రారంభించింది.

యూరోపియన్ ఉత్పత్తి నుండి మొట్టమొదటి తరువాతి తరం ఇకాంటర్ మే 22 న పోర్చుగల్లోని ట్రామగల్లోని మిత్సుబిషి ఫ్యూసో యూరప్ (MFTE) ఉత్పత్తి ప్లాంట్లో అసెంబ్లీ లైన్ నుండి దూసుకెళ్లింది.

మరో ముఖ్యమైన ఘనత ట్రామగల్ సదుపాయంలో 250,000వ ఫ్యూసో కాంటర్ను ఉత్పత్తి చేయడం, ఇది 1980 నుండి ఫ్యూసో కాంటర్ను ఉత్పత్తి చేస్తోంది.

ఫు@@

సో ఇకాంటర్ ఉత్పత్తి ప్రారంభం డైమ్లర్ ట్రక్ ఆసియా యొక్క CEO కార్ల్ డె ప్పెన్కు ఒక పరీవాహక క్షణాన్ని సూచిస్తుంది: “దానిలో ముఖ్యమైన భాగం మా ఖాతాదారుల సరళమైన, సమర్థవంతమైన మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఇకాంటర్తో ఇమోబిలిటీకి మారడానికి సహాయపడటం, ఇది ఇప్పుడు ట్రామగల్లో తయారు చేయబడుతోంది. మేము ఇప్పుడు CO2- తటస్థ రవాణాకు ఒక ముఖ్యమైన అడుగు దగ్గరగా ఉన్నాము.

న్లోని కవాసకీలోని సౌకర్యం వద్ద ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ లైట్ ట్రక్ ఉత్పత్తి మొదటి త్రైమాసికంలో ప్రారంభమైంది, ఇది కొత్త ఇకాంటర్ను జపాన్లో మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని ఇతర యూరోపియన్ కాని మార్కెట్లలో సరఫరా చేస్తుంది. మొదట 17 యూరోపియన్ మార్కెట్లలో అమ్మకాలు ప్రారంభమవుతాయి (ఫ్రాన్స్, స్పెయిన్, పోర్చుగల్, ఇటలీ, యునైటెడ్ కింగ్డమ్, ఐర్లాండ్, జర్మనీ, ఆస్ట్రియా, స్విట్జర్లాండ్, బెల్జియం, చెక్ రిపబ్లిక్, డెన్మార్క్, స్వీడన్, ఫిన్లాండ్, స్లోవేకియా, గ్రీస్ మరియు పోలాండ్).

డైమ్లర్ ట్రక్ యొక్క జపనీస్ అనుబంధ సంస్థ అయిన ఫ్యూసో, కస్టమర్ డిమాండ్లను బాగా నెరవేర్చడానికి నెక్స్ట్ జనరేషన్ ఇకాంటర్కు గణనీయమైన మార్పులు చేసింది. మునుపటి ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ 7.49-టన్నర్లో 3,400 ఎంఎం వీల్బేస్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉండగా, ఖాతాదారులకు ఇప్పుడు 2,500 నుండి 4,750 మిమీ వరకు ఆరు వీల్బేస్లు మరియు 4.25 నుండి 8.55 టన్నుల వరకు అనుమతించదగిన స్థూల వాహన బరువు ఎంపిక

ఉంది.

చట్రం 5 టన్నుల వరకు లోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇకాంటర్ 110 కిలోవాట్ల లేదా 129 కిలోవాట్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా నడుపబడుతుంది, ఇది 430 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఆప్టిమైజ్ చేసిన డ్రైవ్లైన్ను కలిగి ఉంది మరియు గరిష్టంగా 89 kph వేగాన్ని ఇస్తుంది

.

వీల్బేస్ను బట్టి మూడు బ్యాటరీ ప్యాక్లను అందిస్తారు: ఎస్, ఎం, మరియు ఎల్ బ్యాటరీలు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (ఎల్ఎఫ్పి) సెల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఎక్కువ సేవ జీవితం మరియు మరింత ఉపయోగపడే శక్తి వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.

• ఎస్ మోడల్ 41 kWh నామమాత్రపు సామర్థ్యం మరియు 70 కిలోమీటర్ల వరకు పరిధి కలిగి ఉంటుంది.
• ఎం మోడల్ 83 kWh నామమాత్రపు సామర్థ్యం మరియు 140కిలోమీటర్ల వరకు పరిధిని కలిగి ఉంది.
• ఎల్ మోడల్ 124 kWh నామమాత్రపు సామర్థ్యం మరియు 200కిలోమీటర్ల వరకు పరిధిని కలిగి ఉంది.

కాంతి పంపిణీ ట్రాఫిక్ ద్వారా కవర్ చేయబడిన సగటు రోజువారీ దూరం కంటే ఇది గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఛార్జింగ్ స్టాప్లను తగ్గించేటప్పుడు రికవరేషన్ పరిధిని మరింత విస్తరించగలదు. మొదటి తరం ఇకాంటర్ 81kWh నామమాత్రపు సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీతో మాత్రమే లభ్య

మైంది.

కొత్త ఇకాంటర్ కీలక మార్కెట్లలోని అన్ని ప్రధాన వోల్టేజ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఛార్జింగ్ యూనిట్ ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ (AC) మరియు డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) ఛార్జింగ్ రెండింటినీ అంగీకరిస్తుంది.

ఛార్జింగ్ ప్రమాణం కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సిసిఎస్, మరియు 104 kW వరకు ఛార్జింగ్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ను బట్టి 20 నుంచి 80 శాతం సామర్థ్యం గల డీసీ ర్యాపిడ్ ఛార్జింగ్ 24 నిమిషాలు (ఎస్), 26 నిమిషాలు (ఎం), మరియు 39 నిమిషాలు (ఎల్) అంత తక్కువ వ్యవధిలో సాధ్యమవుతుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ను బట్టి ఏసీ ఛార్జింగ్ (11 మరియు 22 kW) నాలుగు నుండి ఆరు గంటల మధ్య పడుతుంది.