
హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కులలో కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడంలో హైడ్రోజన్-శక్తితో పనిచేసే ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ సమర్థవంతంగా ఉంటుందని ఇసుజు మరియు హోండా భావిస్తున్నాయి, ఇది భారీ లోడ్ సామర్థ్యం, సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం సుదీర్ఘ ఉపయోగం మరియు త్వరగా రీఫిల్లింగ్ కోసం డిమాండ
By Priya Singh
హెవీ-డ్యూటీ ట్ర క్కు లలో కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడంలో హైడ్రోజన్-శక్తితో కూడిన ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ సమర్థవంతంగా ఉంటుందని ఇసుజు మరియు హోండా భావిస్తున్నాయి, ఇది భారీ లోడ్ సామర్థ్యం, సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం సుదీర్ఘ ఉపయోగం మరియు శీఘ్ర రీఫిల్లింగ్ కోసం డిమాండ్ను తీర్చడానికి అవసరం.

ఇ సుజు మోటార్స్ మరియు హోండా మోటార్స్ హోండా కోసం హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కుల కోసం ఇంధన సెల్ వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు సరఫరా చేయడానికి సహకార ఒప్పందాన్ని ప్రకటించాయి, వీటిని వారు 2027లో మార్కెట్లో ప్రారంభించాలనుకుంటున్నారు.
హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులలో కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడంలో హైడ్రోజన్-శక్తితో కూడిన ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ సమర్థవంతంగా ఉంటుందని ఇసుజు మరియు హోండా భావిస్తున్నాయి, ఇది భారీ లోడ్ సామర్థ్యం, సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం సుదీర్ఘ ఉపయోగం మరియు శీఘ్ర రీఫిల్లింగ్ కోసం డిమాండ్ను తీర్చడానికి అవసరం.
ఇంధన కణాలు (ఎఫ్సి) శక్తితో నడిచే హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులపై ఉమ్మడి పరిశోధన నిర్వహించడానికి జనవరి 2020 లో ఒప్పందంపై సంతకం చేసినప్పటి నుండి, ప్రాథమిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలకు పునాది వేయడానికి రెండు కంపెనీలు కృషి చేస్తున్నాయి. ఇంధన కణాల అనుకూలత, హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ అభివృద్ధి మరియు వాహన నియంత్రణ సాంకేతిక అభివృద్ధికి భరోసా ఇవ్వడం వంటివి
.
ఇవి కూడా చదవండి: వోల్వో ట్రక్కులు చైనాలో హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ తయారీ ఒప్పందాన్ని కాల్ స్ చేశాయి
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం ముగిసే నాటికి ప్రోటోటైప్ వాహనం యొక్క రహదారి పరీక్షను ప్రారంభించాలని ఇరు సంస్థలు భావిస్తున్నాయి. ఇసుజు మరియు హోండా అభివృద్ధి చేసిన ఇంధన సెల్-శక్తితో నడిచే హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు పబ్లిక్ హైవేలపై ఉపయోగం కోసం జపనీస్ లైసెన్స్ నంబర్ ప్లేట్ జారీ
చేయబడింది.
ఉమ్మడి పరిశోధన ద్వారా సేకరించిన జ్ఞానం మరియు సమాచారాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించడం ద్వారా, రెండు కంపెనీలు వినియోగదారులను ఆహ్లాదపరుస్తూనే ఉండటంతో పాటు హెవీ డ్యూటీ వాహనాలకు అవసరమైన పనితీరు మరియు పరిస్థితులను నెరవేర్చే ఉత్పత్తుల అభివృద్ధిలో పురోగతి సాధిస్తూనే ఉంటాయి.
ముందుకు సాగుతూ, శుభ్రమైన, తక్కువ-శబ్దం, తక్కువ-కదలిక ఇంధన సెల్-శక్తితో కూడిన హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కుల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి రెండు వ్యాపారాలు ఒకదానికొకటి బలాలను ప్రభావితం చేస్తాయి. హైడ్రోజన్ శక్తిని మరింత చురుకుగా ఉపయోగించడం ద్వారా లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలతో సహా మొత్తం పరిశ్రమ స్వచ్ఛమైన శక్తిని ఉపయోగించటానికి ఇది దోహదం చేస్తుంది, దీని ద్వారా రెండు కంపెనీలు కార్బన్-తటస్థ సమాజాన్ని గ్రహించే భాగస్వామ్య లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి
ప్రయత్నిస్తాయి.
Also Read: టాటా మోటార్స్ క్యూ4 FY23 ఫలితాలు: రూ.5,407 కోట్ల నికర లాభం

ఇంధన సెల్ ట్రక్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఇది ట్రక్ యొక్క ట్యాంకులలో నిల్వ చేయబడిన హైడ్రోజన్ ద్వారా నడిచే ఇంధన కణాలను ఉపయోగించి విద్యుత్తును సృష్టిస్తుంది. ఇంధన కణంలో, హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ విద్యుత్, వేడి మరియు నీటిని ఉత్పత్తి చేయడానికి విద్యుత్తు, వేడి మరియు
నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే వాహనాలను అన్వేషించే ఏకైక సంస్థ ఇసుజు కాదు; వోల్వో గత సంవత్సరం తన మొట్టమొదటి ఇంధన-సెల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను ప్రారంభించింది. ఈ సున్నా-ఉద్గార వాహనాలు హైడ్రోజన్ను తమ స్వంత విద్యుత్తును ఆన్బోర్డ్లో రూపొందించడానికి ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఎక్కువ ప్రయాణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి
.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




