ਵੋਲਵੋ ਟਰੱਕਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਡ ਰੇਲ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਫਐਮ 420 ਰੋਡ ਰੇਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ।
• ਐਫਐਮ 420 ਵਿੱਚ 13 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ.
• ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਨਿਯਮਤ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.
• ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ, 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰੇ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।
• ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 810-ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ 5-ਸਟਾਰ ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ ਟਰੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਉੱਨਤ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FM 420 ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਿ ਵੋਲਵੋ ਐੱਮ 420 ਇੱਕ 13-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 420 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 2100 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਈ-ਸ਼ਿਫਟ 12-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ

ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਟਅਪ ਸਟੈਂਡਰਡ 18.75 ਮੀਟਰ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੇਰੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੰਜੋਗ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਰੱਕ , ਵਾਧੂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤਿੰਨ ਨਿਯਮਤ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ 9-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਸੈਕੰਡ ਇਹ ਡਿਸਪਲੇਅ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਚਿੰਗ

ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵੋਲਵੋ ਐਫਐਮ 810-ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਵੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਡ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਿਪ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਪੌਪ-ਅਪ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚ

ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਰੇਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਵੀਈਸੀਵੀ ਨੇ ਭੋਪਾਲ ਵਿੱਚ ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ ਐਕਸ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਖੋਲ੍ਹੀ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਵੋਲਵੋ ਐਫਐਮ 420 ਨਿਯਮਤ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.