ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੱਕ ਟਰਾਇਲਾਂ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼
• ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ
• ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ।
• ਸਮੇਤ, ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ H.55S ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ H.28 ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਟਰੱਕਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ। ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਝੰਡੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।

ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਦੇਸ਼

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ

ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਇਨਸਾਈਟ:

ਲਾਂਚ ਵੇਲੇ, ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਿਕਾਊ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ। ਉਸਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਵੀ ਕੀਤੀ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਗਿਰੀਸ਼ ਵਾਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਲੀਨਰ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੱਕ ਟਰਾਇਲ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ

ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਵਧੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਾਨ

ਮੁਕੱਦਮਾ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 16 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (H2-ICE) ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ (H2-FCEV) ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮੁੰਬਈ, ਪੁਣੇ, ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ, ਸੂਰਤ, ਵਡੋਦਰਾ, ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ ਅਤੇ ਕਲਿੰਗਨਗਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ H2-ICE ਅਤੇ FCEV ਦੋਵਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ ਐਚ. 55 ਐਸ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ ਐਚ 28 ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਹ ਟਰੱਕ ਇਕੋ ਭਰਾਈ ਤੇ 300-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਟਰੱਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 15 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਫਸੀਈਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾਬੱਸਾਂਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ।

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਬਾਰੇ

1954 ਤੋਂ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਟਰੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਾਮ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮਾ, ਸਿਗਨਾ, ਅਲਟਰਾ ਅਤੇ ਐਲਪੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਪ੍ਰੀਮਾ: ਇਹ ਟਰੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ
• ਸੰਕੇਤ: ਇਹ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
• ਅਲਟਰਾ: ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਐਲਪੀਟੀ: ਇਹ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਫਰਵਰੀ 2025: ਘਰੇਲੂ ਸੀਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੱਕ ਟਰਾਇਲ 2070 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨੈਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਜ਼ਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਦਮ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੱਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.