ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ ਐਫਏਡੀਏ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਮਓਐਮ ਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 14.50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ।
By priya
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
FADA, ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.68% ਅਤੇ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 14.50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ।
ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ: ਸ਼੍ਰੇਣੀ-ਵਾਈਜ਼ ਬ੍ਰੈਡ
ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣਾ ਇੱਥੇ ਹੈ:
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ):ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 94,764 ਯੂਨਿਟ ਸੀ. ਇਹ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ 82,763 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ 92,292 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਰੀ 14.50% ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2.68% ਵਧੀ.
ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਐਲਸੀਵੀ)ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 52,380 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ. ਇਹ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ 45,742 ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 49,617 ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਐਲਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 14.51% ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 5.57% ਵਧੀ.
ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ(ਐਮਸੀਵੀ) ਦੀ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 7,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੀ। ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 6,212 ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 6,404 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਮਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 15.90% ਐਮਓਐਮ ਅਤੇ 12.43% YoY ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ(ਐਚਸੀਵੀ) ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 29,436 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੇਖੀ. ਇਹ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ 26,094 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਪਰ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 30,942 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਐਚਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 12.81% ਵਧੀ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 4.87% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
“ਹੋਰ” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 5,748 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ। ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 4,715 ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 5,329 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 21.91% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 7.86% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ OEM ਵਾਈਜ਼ ਸੀਵੀ ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ. ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ OEM ਵਾਈਜ਼ ਸੀਵੀ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਇਹ ਹੈ:
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 33,272 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 30,474 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 21,816 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 24,170 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 16,365 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ 15,452 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਵੋਲਵੋਆਈਸ਼ਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 6,777 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 6,814 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।
ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 3,930 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 3,404 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਫੋਰਸ ਮੋਟਰਸਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2,692 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 1,559 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਡੈਮਲਰ ਇਂਡਿਆ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,850 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ 1,920 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਐਸਐਮਐਲ ਇਸੁਜ਼ੂ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,027 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 908 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।
ਦੂਸਰੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 7,479 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 7,147 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 92,292 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 94,764 ਯੂਨਿਟ ਸੀ।
ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਇਨਸਾਈਟਸ:
ਐਫਏਡੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀ ਸੀ ਐਸ ਵਿਗਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: “ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਮਸ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਰਾਤਰੀ, ਗੁਦੀ ਪਦਵਾ, ਈਦ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ YoY 0.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਈ ਪਰ ਐਮਓਐਮ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, 2W, 3W, ਅਤੇ Trac ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.7%, 5.6%, ਅਤੇ 5.7% ਦੀ YOY ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਵੀ ਅਤੇ ਸੀਵੀ ਨੇ 6% ਅਤੇ 2.6% YoY ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੇ ਐਮਓਐਮ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਪੂਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ ਟੀਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਸਾਂਝੇ ਸਮਝੌਤੇ OEM ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡੀਲਰ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸਟਾਕ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.”
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਐਫਏਡੀਏ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਫਰਵਰੀ 2025: ਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8.60% YoY ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਮਾਰਚ 2025 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੀ. ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੌਲੀ ਸੀ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਡੀਲਰ ਉੱਚ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਕ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ, ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਰਹੋਸੀਐਮਵੀ 360ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਰਹੋ!

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੋਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ FY27 ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਸ਼ੀਏ

ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਬਚਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਇਨਕਲਾਬ? EMO ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰ

FADA ਰਿਟੇਲ ਸੀਵੀ ਸੇਲਜ਼ ਮਈ 2026:83,823 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ 35.32% ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ

ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਹਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਟਰੱਕਿੰਗ ਇਨਕਲਾ