ਗੁਜਰਾਤ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਧੀਨ 15,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
By Robin Kumar Attri
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
ਗੁਜਰਾਤ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ, ਕਰਨਾਟਕ 15,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਮੰਗ
ਪੀਐਸਐਮ ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
2030 ਤੱਕ 50,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ।
FY26 ਤੱਕ 14,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ₹4,391 ਕਰੋੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ; 3 ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਬੱਸ ਸੇਵਾ - ਭੁਗਤਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ (ਪੀਐਸਐਮ) ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 15,000 ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ (ਈ-ਬੱਸਾਂ)ਤਿੰਨ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ - ਗੁਜਰਾਤ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ। ਇਹਬੱਸਾਂਸਾਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ 2030 ਤੱਕ 50,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਐਨਈਬੀਪੀ).ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੌਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਤ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗੁਜਰਾਤ
ਤੇਲੰਗਾਨਾ
ਕਰਨਾਟਕ
ਦਿੱਲੀ
ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ
ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ
ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ
ਐਨਈਬੀਪੀ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੁਜਰਾਤ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ ਨੇ ਪੀਐਸਐਮ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਪਣੀ ਮੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਚਾਰ ਹੋਰ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਭੇਜਣੇ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ:
“ਸਾਡੇ 14,000 ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੀਐਸਐਮ ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਗੁਜਰਾਤ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ 15,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਨੰਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਤੋਂ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।“
ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲਾ ਪੀਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇਨਵੋਲੇਸ਼ਨ ਇਨ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਵਹੀਕਲ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਸ (ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ) ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 10,900 ਕਰੋੜ ₹ ਵਿਚੋਂ 40% ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਇਸ ਰਕਮ ਵਿਚੋਂ, ₹4,391 ਕਰੋੜ ਸਾਲ 2025-26 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ 14,000 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਉਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ:
“ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਾਕੀ ਰਾਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲ ਲਵਾਂਗੇ.”
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਾਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਈ-ਬੱਸ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ 2030 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ।

Tata Ultra Prime 44+D LPO 11.6/54 Long review video

MIND-BLOWING Features of the Tata Winger Skool Bus Full Walk around review.

Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

#sml isuzu ने #bharatmobilityexpo2025 में #Assai MX का अनावरण किया : मोबिलिटी का भविष्य !

#sml Isuzu Unveils Hiroi.ev #electricbus at #bharatmobilityexpo2025 !

ਮਹਿੰਦਰਾ ਸੁਪਰੋ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਟਰੱਕ ਮੈਕਸੀ: ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਾਈਲੇਜ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ

ਯੁਪੀ ਨੇ ਜੇਵਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼

ਅਪੋਲੋ ਟਾਇਰ ਨੇ ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ: ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲਾਭ

ਨਵੇਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਰਬਨ ਗਲਾਈਡ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ