
ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਚ-ਸੀਰੀਜ਼ 6-ਸਿਲੰਡਰ 147 ਕਿਲੋਵਾਟ (197 ਐਚਪੀ) ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਓਬੀਡੀ-II ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ

ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀਟੀਸੀ) ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਮਮੋਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਪ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੀਨਸੈੱਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਸਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਸਾਲ 22,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ

ਪੀਐਮਆਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 700 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਯੋਧਿਆ ਵਿੱਚ
ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੁਜਰਾਤ ਰਾਜ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਜੀਐਸਆਰਟੀਸੀ) ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੰਜ ਸਵਿਚ ਈਵੀ 22 ਬੱਸਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਬਿਹਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਬਿਹਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੰਕਲੇਵ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋ' ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਬਿਹਾਰ ਰਾਜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਆਰਆਈ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ ਅਤ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅਪਟਾਈਮ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ EVs ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸੀ।
EKA ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਆਟੋ ਪੀਐਲਆਈ ਨੀਤੀ ਦੀ ਚੈਂਪੀਅਨ OEM ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਈਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅਪਟਾਈਮ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਓ 1618 ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ BS6 ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੀਐਲਆਈ ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਆਰਡਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਐਨਐਸਟੀਸੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ 'ਨਿਊਗੋ' ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ

ਇਹ ਪਹਿਲ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ




