
ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੁਜਰਾਤ ਰਾਜ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਜੀਐਸਆਰਟੀਸੀ) ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੰਜ ਸਵਿਚ ਈਵੀ 22 ਬੱਸਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਬਿਹਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਬਿਹਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੰਕਲੇਵ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋ' ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਬਿਹਾਰ ਰਾਜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਆਰਆਈ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ ਅਤ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅਪਟਾਈਮ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ EVs ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸੀ।
EKA ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਆਟੋ ਪੀਐਲਆਈ ਨੀਤੀ ਦੀ ਚੈਂਪੀਅਨ OEM ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਈਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅਪਟਾਈਮ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਓ 1618 ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ BS6 ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੀਐਲਆਈ ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਆਰਡਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਐਨਐਸਟੀਸੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ 'ਨਿਊਗੋ' ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ

ਇਹ ਪਹਿਲ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ

ਫਰਮ EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸੱਤ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਮ ਦਾ ਟੀਚਾ ਐਨਬੀਐਫਸੀ ਲਈ $1.2-2 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

CRISIL ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈ-ਬੱਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 10,50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਅਰਵਿੰਦ ਕੇਜਰੀਵਾਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ 1,300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਿਆਏ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ





ਆਈਚਰ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋ ਈ 9 ਐਮ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ