सरकार ने कन्वर्टिबल टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर वाहनों के लिए मसौदा नियम प्रस्तावित किए

मुख्य हाइलाइट्स:
• शहरी गतिशीलता के लिए भारत सरकार द्वारा एक नई “L2-5" श्रेणी शुरू की जाएगी।
• प्रस्तावित नियम दोपहिया वाहनों को तीन-पहिया वाहनों में बदलने की अनुमति देते हैं।
• डिज़ाइन स्कूटर को सोलो और संयुक्त मोड के बीच स्विच करने देता है।
• तंग जगहों पर सवारी-साझाकरण और सामान पहुंचाने के लिए उपयोगी।
• एक रजिस्ट्रेशन नंबर आसानी के लिए दोनों कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता है।

सरकार एक विशेष प्रकार के वाहन के लिए नए नियम पेश कर रही है जिसे कन्वर्टिबल टू-व्हीलर कहा जाता है और थ्री-व्हीलर । ये वाहन, जिन्हें “L2-5" के नाम से जाना जाता है, स्कूटर और थ्री-व्हीलर के बीच स्विच कर सकते हैं।

इसका मतलब है कि आपको जो चाहिए, उसके आधार पर आप अपनी सवारी बदल सकते हैं। परिवहन को अधिक सुविधाजनक और लचीला बनाने की दिशा में यह एक बड़ा कदम है, खासकर व्यस्त शहरों में। इन नए नियमों के साथ, लोग शहर में घूमने के लिए आसान और अधिक अनुकूल तरीकों की उम्मीद कर सकते हैं।

संशोधन करने के लिए नियमों का मसौदा तैयार करेंकेंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989, परिवर्तनीय दोपहिया वाहन के लिए मार्ग प्रशस्त करने के लिए जारी किए गए हैं और तिपहिया वाहन वाहन, “L2-5" नामक श्रेणी का परिचय देते हैं।

की ओर से हाल ही में जारी एक अधिसूचना के अनुसारसड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, एक “श्रेणी 'L2-5'” वाहन एक अद्वितीय 2 व्हीलर के साथ तीन पहियों वाले मोटर वाहन को संदर्भित करता है- थ्री व्हीलर संयोजन मॉड्यूल।

यह अभिनव डिज़ाइन दो-पहिया स्कूटर और तीन-पहिया वाहन के बीच सहज रूपांतरण की अनुमति देता है, जो उपयोगकर्ता की विविध आवश्यकताओं को पूरा करता है।

अधिसूचना में निर्दिष्ट किया गया है कि L2-5 श्रेणी के अंतर्गत आने वाले वाहन का निर्माण L2 श्रेणी के दोपहिया वाहन को गैर-स्व-चालित रियर मॉड्यूल यूनिट के साथ मिलाने के लिए किया जाता है। इस मॉड्यूल को आवश्यकतानुसार अलग किया जा सकता है या जोड़ा जा सकता है।

महत्वपूर्ण रूप से, किसी भी समय, दोपहिया वाहन (श्रेणी L2) या तीन-पहिया वाहन (श्रेणी L5) मोड का उपयोग किया जा सकता है, जिससे उपयोगकर्ता की सुरक्षा और नियमों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।

L2-5 श्रेणी क्या है?

प्रस्तावित “L2-5" श्रेणी एक तीन-पहिया मोटर वाहन को संदर्भित करती है जो 2-व्हीलर-3-व्हीलर संयोजन मॉड्यूल से लैस है। यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है:

• फ्रंट व्हील के बिना रिक्शा जैसी संरचना की कल्पना करें।
• इस संरचना में एक स्कूटर स्लॉट होता है, जो फ्रंट व्हील के रूप में कार्य करता है।
• इस संयुक्त रूप में, स्कूटर का पिछला पहिया रिक्शा प्लेटफॉर्म पर टिका होता है, जो इसे जमीन से ऊपर उठाता है।
• सुंदरता इसके लचीलेपन में निहित है: स्कूटर को डिकपल किया जा सकता है और स्वतंत्र रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है।

केस और लाभ का उपयोग करें:

•बहुमुखी प्रतिभा:एक परिवर्तनीय टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर वाहन यूज़र को विभिन्न परिदृश्यों जैसे कि राइड-शेयरिंग, लास्ट माइल डिलीवरी और व्यक्तिगत गतिशीलता के बीच स्विच करने की अनुमति देता है।
•पावरट्रेन सुरक्षा:एक समय में केवल एक वाहन काम करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि उपयोगकर्ता की सुरक्षा के लिए दूसरे वाहन का पावरट्रेन गैर-कार्यात्मक रहे।
•एकल रजिस्ट्रेशन:L2-5 के रूप में वर्गीकृत वाहनों के लिए, अलग-अलग दो-पहिया (L2 श्रेणी) और संयुक्त तीन-पहिया (L5 श्रेणी) कॉन्फ़िगरेशन दोनों को शामिल करने के लिए एकल पंजीकरण संख्या दी गई है।

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यह कदम हीरो मोटोकॉर्प के स्वामित्व वाले स्टार्टअप सर्ज जैसी कंपनियों द्वारा इसी तरह के अभिनव वाहनों के अनावरण के बाद लिया गया है। सर्ज ने हाल ही में सर्ज S32 का प्रदर्शन किया, जो एक इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर है, जो तीन मिनट के भीतर टू-व्हीलर में बदलने में सक्षम है।

S32 में एक अनोखी रिक्शा जैसी संरचना है जिसमें एक स्कूटर डाला जा सकता है, जो इसे प्रभावी रूप से फ्रंट व्हील में परिवर्तित करता है। स्कूटर को अलग करके स्वतंत्र रूप से इस्तेमाल भी किया जा सकता है।

इन वाहनों में, प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन अपने संबंधित पावरट्रेन पर काम करता है, जिसमें उपयोगकर्ता सुरक्षा के लिए एक समय में केवल एक मोड कार्यात्मक होता है।

मसौदा अधिसूचना उपयोग के आधार पर L2-5 श्रेणी के भीतर अंतर भी पेश करती है: यात्री परिवहन के लिए “श्रेणी L2 — 5 M” और माल परिवहन के लिए “श्रेणी L2 — 5 N”।

इसके अतिरिक्त, दोनों कॉन्फ़िगरेशन के लिए एक एकल पंजीकरण संख्या असाइन की जाएगी, चाहे वह अलग-अलग दो-पहिया वाहन (L2 श्रेणी) हो या संयुक्त तीन-पहिया वाहन (L5 श्रेणी), जो इन नवीन वाहनों के लिए पंजीकरण प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करता है।

CMV360 कहते हैं

परिवर्तनीय दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए सरकार का प्रस्ताव शहरी गतिशीलता समाधानों में महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतीक है।

“L2-5" श्रेणी का परिचय परिवहन में नवाचार और लचीलेपन के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है। ये वाहन यूज़र को एकल और संयुक्त मोड के बीच आसानी से स्विच करने की सुविधा प्रदान करते हैं, जिससे राइड-शेयरिंग, डिलीवरी सेवाओं और व्यक्तिगत गतिशीलता जैसी विविध ज़रूरतों को पूरा किया जा सकता है।