FADA ने अप्रैल 2026 में थ्री-व्हीलर की बिक्री 1.06 लाख यूनिट की रिपोर्ट दी। पूरे भारत में यात्री और माल क्षेत्रों में मांग के कारण बाजार में मामूली मासिक गिरावट आई है, लेकिन सालाना आधार पर मजबूत वृद्धि देखी गई है।
By Robin Kumar Attri
कुल बिक्री 1.06 लाख यूनिट रही, जो सालाना आधार पर -2.61% कम होकर 7.19% ऊपर है।
यात्री वर्ग सालाना आधार पर 36.48% की मजबूत वृद्धि के साथ आगे बढ़ता है।
लॉजिस्टिक्स की मांग से प्रेरित माल खंड में सालाना आधार पर 27.23% की वृद्धि होती है।
ई-रिक्शा यात्री की बिक्री में सालाना आधार पर -28.73% की गिरावट आई है।
बजाज ऑटो लिमिटेड 36.97% शेयर के साथ बाजार में सबसे ऊपर है।
भारत काथ्री-व्हीलरअप्रैल 2026 में बाजार ने एक गतिशील रुझान दिखाना जारी रखा, जो मामूली अल्पकालिक सुधार लेकिन स्थिर वार्षिक वृद्धि को दर्शाता है। FADA रिसर्च के अनुसार, कुल खुदरा बिक्री 1,06,908 यूनिट रही, जिसमें महीने-दर-महीने (MoM) आधार पर मामूली गिरावट दर्ज की गई, जबकि अप्रैल 2025 की तुलना में साल-दर-साल (YoY) 7.19% की वृद्धि हुई।
जबकि यात्री वाहक और माल परिवहन जैसे प्रमुख क्षेत्रों में मांग मजबूत रही, बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों के बीच मिश्रित प्रदर्शन भी देखा गया, जो बढ़ती प्रतिस्पर्धा और ईवी क्षेत्र में मांग पैटर्न में बदलाव का संकेत देता है।
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अप्रैल 2026 में थ्री-व्हीलर बाजार में 1,06,908 यूनिट दर्ज किए गए, जो मार्च 2026 में 1,09,777 यूनिट से थोड़ा नीचे था, लेकिन अप्रैल 2025 में 99,741 यूनिट से अधिक था।
यह महीने-दर-महीने (MoM) में -2.61% की गिरावट को दर्शाता है, जबकि साल-दर-साल (YoY) में 7.19% की स्वस्थ वृद्धि को बनाए रखता है।
आंकड़ों से पता चलता है कि हालांकि बाजार में मामूली मासिक मंदी देखी गई, लेकिन समग्र मांग मजबूत बनी हुई है, खासकर शहरी और ग्रामीण भारत में अंतिम-मील की गतिशीलता और छोटे माल परिवहन की जरूरतों से प्रेरित है।
सेगमेंट | अप्रैल'26 इकाइयां | मार्च'26 इकाइयां | अप्रैल'25 इकाइयां | एमओएम चेंज | वर्ष-दर-वर्ष परिवर्तन |
कुल थ्री-व्हीलर्स | 1,06,908 | 1,09,777 | 99,741 | -2.61% | 7.19% |
ई-रिक्शा (पैसेंजर) | 28,154 | 28,946 | 39,504 | -2.74% | -28.73% |
कार्ट के साथ ई-रिक्शा (सामान) | 7,742 | 7,425 | 7,447 | 4.27% | 3.96% |
थ्री-व्हीलर (गुड्स) | 13,133 | 14,006 | 10,322 | -6.23% | 27.23% |
थ्री-व्हीलर (पैसेंजर) | 57,767 | 59,283 | 42,326 | -2.56% | 36.48% |
थ्री-व्हीलर (पर्सनल) | 112 | 117 | 142 | -4.27% | -21.13% |
यात्री तिपहिया वाहनअप्रैल 2026 में 57,767 यूनिट्स की बिक्री के साथ सबसे बड़ा सेगमेंट बना रहा।
सेगमेंट में -2.56% मासिक गिरावट देखी गई, लेकिन सालाना आधार पर 36.48% की मजबूत वृद्धि दर्ज की गई।
यह स्पष्ट रूप से किफायती सार्वजनिक परिवहन और साझा गतिशीलता की बढ़ती मांग को दर्शाता है, खासकर शहरों और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में।
माल खंड में 13,133 इकाइयां दर्ज की गईं, जिसमें -6.23% मासिक गिरावट देखी गई, लेकिन सालाना आधार पर 27.23% की ठोस वृद्धि देखी गई।
इस वृद्धि को मुख्य रूप से ई-कॉमर्स विस्तार, स्थानीय डिलीवरी और लघु व्यवसाय लॉजिस्टिक्स द्वारा समर्थित किया जाता है, जिससे तिपहिया वाहन एक प्रमुख परिवहन समाधान बन जाते हैं।
यात्री ई-रिक्शा में 28,154 यूनिट दर्ज किए गए, जिसमें -2.74% मासिक गिरावट और -28.73% YoY की तेज गिरावट देखी गई।
यह इलेक्ट्रिक पैसेंजर सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण मंदी का संकेत देता है, जो संभवतः नीतिगत बदलावों, वित्तीय मुद्दों या प्रमुख बाजारों में मांग पैटर्न में बदलाव के कारण है।
दई-रिक्शामाल खंड ने 7,742 इकाइयों के साथ बेहतर प्रदर्शन किया, जिसमें 4.27% मासिक वृद्धि और 3.96% YoY वृद्धि दर्ज की गई।
यह इलेक्ट्रिक कार्गो वाहनों को लगातार अपनाने को दर्शाता है, खासकर कम दूरी और कम लागत वाली परिवहन जरूरतों के लिए।
पर्सनल सेगमेंट बहुत छोटा रहा, जिसमें सिर्फ 112 यूनिट बिके।
इसमें -4.27% MoM गिरावट और -21.13% YoY गिरावट देखी गई, जो इस श्रेणी में सीमित मांग को दर्शाता है।
अप्रैल 2026 थ्री-व्हीलर बाजार में मिश्रित रुझान पर प्रकाश डालता है। जबकि मासिक आधार पर कुल बिक्री में थोड़ी गिरावट आई, उद्योग में सकारात्मक वार्षिक वृद्धि जारी है, जो मुख्य रूप से यात्री और माल क्षेत्रों द्वारा संचालित है।
हालांकि, ई-रिक्शा यात्री बिक्री में गिरावट इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में स्थिरता की आवश्यकता का संकेत देती है। आगे बढ़ते हुए, मांग मजबूत रहने की उम्मीद है, जो शहरी परिवहन आवश्यकताओं, ग्रामीण कनेक्टिविटी और अंतिम-मील डिलीवरी वृद्धि द्वारा समर्थित है।
अप्रैल 2026 में भारत के थ्री-व्हीलर बाजार में कुल 1,06,908 यूनिट दर्ज किए गए, जबकि अप्रैल 2025 में 99,741 यूनिट थे, जो समग्र मांग में लगातार वृद्धि को दर्शाता है।
बाजार प्रतिस्पर्धी बना हुआ है, जिसमें प्रमुख ओईएम अपनी स्थिति मजबूत कर रहे हैं जबकि छोटे और ईवी-केंद्रित खिलाड़ी मिश्रित रुझानों का सामना कर रहे हैं।
ओईएम | अप्रैल'26 इकाइयां | मार्केट शेयर (अप्रैल 26) | अप्रैल'25 इकाइयां | मार्केट शेयर (अप्रैल '25) |
बजाज ऑटो लिमिटेड | 39,527 | 36.97% | 32,639 | 32.72% |
महिन्द्रा एंड महिन्द्रा लिमिटेड | 10,855 | 10.15% | 6,278 | 6.29% |
महिन्द्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड | 10,831 | 10.13% | 6,259 | 6.28% |
महिन्द्रा एंड महिन्द्रा लिमिटेड (अन्य) | 24 | 0.02% | 19 | 0.02% |
पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड | 8,078 | 7.56% | 6,363 | 6.38% |
टीवीएस मोटर कंपनी लिमिटेड | 5,373 | 5.03% | 3,150 | 3.16% |
अतुल ऑटो लिमिटेड | 2,649 | 2.48% | 2,019 | 2.02% |
YC इलेक्ट्रिक वाहन | 1,932 | 1.81% | 3,366 | 3.37% |
सारा इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड | 1,388 | 1.30% | 1,793 | 1.80% |
दिल्ली इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड | 1,327 | 1.24% | 1,758 | 1.76% |
जे.एस. ऑटो (पी) लिमिटेड | 1,078 | 1.01% | 1,206 | 1.21% |
अन्य (ईवी सहित) | 34,701 | 32.46% | 41,169 | 41.28% |
बजाज ऑटो लिमिटेडअप्रैल 2026 में 39,527 इकाइयों के साथ बाजार के स्पष्ट नेता बने रहे, जिसने 36.97% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। पैसेंजर और कार्गो थ्री-व्हीलर्स के व्यापक पोर्टफोलियो के कारण कंपनी ने पिछले साल की तुलना में अपनी स्थिति में सुधार किया।
Mahindra ने सभी सेगमेंट में मजबूत प्रदर्शन जारी रखा।
महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड ने 10.15% हिस्सेदारी रखते हुए 10,855 इकाइयां बेचीं।
महिन्द्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड10,831 इकाइयों और 10.13% शेयर के साथ निकटता से पीछा किया।
साथ में, महिंद्रा की मजबूत उपस्थिति आईसीई और इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर दोनों की बढ़ती मांग को उजागर करती है, खासकर लास्ट माइल मोबिलिटी में।
पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड8,078 इकाइयां दर्ज की गईं, जिससे 7.56% बाजार हिस्सेदारी हासिल हुई। कंपनी ने लगातार वृद्धि बनाए रखी, जिससे कार्गो और यात्री दोनों क्षेत्रों में मांग बनी रही।
टीवीएस मोटरकंपनी लिमिटेड ने 5,373 इकाइयां बेचीं, जिसने 5.03% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। पिछले साल की तुलना में ब्रांड ने मजबूत वृद्धि दिखाई, जो इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स पर अपने बढ़ते फोकस से प्रेरित है।
अतुल ऑटो लिमिटेड2.48% बाजार हिस्सेदारी के साथ 2,649 इकाइयां पंजीकृत हुईं। कंपनी ने स्थिर मांग बनाए रखी, खासकर ग्रामीण और अर्ध-शहरी बाजारों में।
YC इलेक्ट्रिक वाहन1.81% शेयर के साथ 1,932 इकाइयां दर्ज की गईं। हालांकि, कंपनी ने पिछले साल की तुलना में उल्लेखनीय गिरावट देखी, जो ई-रिक्शा सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है।
Saera Electric Auto Pvt Ltd ने 1.30% शेयर पर कब्जा करते हुए 1,388 इकाइयां बेचीं। ब्रांड में मामूली गिरावट आई, जो इलेक्ट्रिक यात्री वाहन की मांग में उतार-चढ़ाव को दर्शाती है।
दिल्ली इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड1,327 इकाइयों की सूचना दी, जो 1.24% बाजार हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है। कंपनी ने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर स्पेस में लगातार अपनी स्थिति बनाए रखी है।
जे एस ऑटो (पी) लिमिटेड ने 1.01% शेयर रखते हुए 1,078 इकाइयां दर्ज कीं। लगातार क्षेत्रीय मांग के साथ इसका प्रदर्शन स्थिर रहा।
अन्य निर्माताओं ने सामूहिक रूप से 34,701 इकाइयों का योगदान दिया, जो 32.46% बाजार हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है। यह भारत के थ्री-व्हीलर बाजार की अत्यधिक खंडित प्रकृति को उजागर करता है, जहां कई छोटे और क्षेत्रीय खिलाड़ी लगातार महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं।
अप्रैल 2026 के आंकड़ों से पता चलता है कि बजाज ऑटो और महिंद्रा समूह जैसे स्थापित खिलाड़ियों के मजबूत प्रदर्शन के कारण थ्री-व्हीलर बाजार में लगातार वृद्धि हो रही है।
जबकि पारंपरिक ओईएम अपने प्रभुत्व को मजबूत कर रहे हैं, इलेक्ट्रिक सेगमेंट तेजी से प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, जिससे छोटे ईवी खिलाड़ियों के बीच मिश्रित प्रदर्शन हो रहा है।
लास्ट माइल मोबिलिटी, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स और किफायती परिवहन समाधानों की बढ़ती मांग के साथ, आने वाले महीनों में समग्र बाजार दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है।
कुल मिलाकर, अप्रैल 2026 इस बात पर प्रकाश डालता है कि मामूली अल्पकालिक उतार-चढ़ाव के बावजूद भारत का थ्री-व्हीलर बाजार स्थिर विकास पथ पर बना हुआ है। बजाज ऑटो और महिंद्रा ग्रुप जैसे प्रमुख ओईएम के मजबूत प्रदर्शन से बाजार में तेजी बनी हुई है, खासकर पैसेंजर और कार्गो सेगमेंट में।
साथ ही, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर स्पेस अधिक प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, जिसमें कुछ खिलाड़ी जमीन हासिल कर रहे हैं जबकि अन्य दबाव का सामना कर रहे हैं। लास्ट माइल मोबिलिटी, किफायती परिवहन और ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स की बढ़ती मांग के साथ, आने वाले महीनों में उद्योग में लगातार गति बनाए रखने की उम्मीद है।।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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