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New Delhiमार्च 2026 में भारत की थ्री-व्हीलर की बिक्री मिश्रित रुझान दिखाती है। यात्री और माल क्षेत्रों में सालाना आधार पर मजबूती से वृद्धि होती है, जबकि ई-रिक्शा में गिरावट आती है। बजाज ऑटो सबसे ज़्यादा शेयर के साथ बाज़ार में सबसे आगे है।
By Robin Kumar Attri
मार्च 2026 में तिपहिया वाहनों की बिक्री 1,09,777 इकाई रही, जो 6.28% मासिक आधार पर कम थी, लेकिन सालाना आधार पर 10.52% अधिक थी।
मामूली मासिक गिरावट के बावजूद यात्री खंड ने सालाना आधार पर 31.80% वृद्धि के साथ वृद्धि का नेतृत्व किया।
गुड्स थ्री-व्हीलर्स में सालाना आधार पर 27.28% की वृद्धि हुई, जो लास्ट माइल डिलीवरी की मांग से प्रेरित थी।
यात्री ई-रिक्शा की बिक्री में तेजी से गिरावट आई, जो 16.94% MoM और 19.73% YoY कम हुई।
बजाज ऑटो ने 37.50% शेयर के साथ बाजार का नेतृत्व किया, इसके बाद महिंद्रा समूह और पियाजियो का स्थान रहा।
भारत का थ्री-व्हीलर मार्च 2026 में बाजार का विकास जारी रहा, जो अल्पकालिक मंदी और मजबूत वार्षिक वृद्धि के मिश्रण को दर्शाता है। FADA रिसर्च के अनुसार, मार्च 2025 की तुलना में कुल खुदरा बिक्री 1,09,777 यूनिट रही, जिसमें महीने-दर-महीने (MoM) में 6.28% की गिरावट देखी गई, लेकिन साल-दर-साल (YoY) में 10.52% की वृद्धि देखी गई।
जबकि यात्री और माल वाहक जैसे प्रमुख क्षेत्रों में मांग स्थिर रही, इलेक्ट्रिक यात्री खंड में महीने के दौरान ध्यान देने योग्य दबाव देखा गया।
मार्च 2026 में थ्री-व्हीलर उद्योग ने 1,09,777 यूनिट दर्ज किए, जो फरवरी 2026 में 1,17,130 यूनिट से कम है, लेकिन मार्च 2025 में 99,325 यूनिट से अधिक है।
यह इंगित करता है कि हालांकि बाजार में मामूली मासिक सुधार का सामना करना पड़ा, लेकिन समग्र वृद्धि की गति वार्षिक आधार पर सकारात्मक बनी हुई है, जो अंतिम-मील की गतिशीलता और माल परिवहन की मजबूत मांग के कारण समर्थित है।
सेगमेंट | मार्च'26 इकाइयां | फरवरी'26 इकाइयां | मार्च'25 इकाइयां | एमओएम चेंज | वर्ष-दर-वर्ष परिवर्तन |
कुल थ्री-व्हीलर्स | 1,09,777 | 1,17,130 | 99,325 | -6.28% | 10.52% |
ई-रिक्शा (पैसेंजर) | 28,946 | 34,848 | 36,060 | -16.94% | -19.73% |
कार्ट के साथ ई-रिक्शा (सामान) | 7,425 | 7,268 | 7,192 | 2.16% | 3.24% |
थ्री-व्हीलर (गुड्स) | 14,006 | 14,335 | 11,004 | -2.30% | 27.28% |
थ्री-व्हीलर (पैसेंजर) | 59,283 | 60,572 | 44,981 | -2.13% | 31.80% |
थ्री-व्हीलर (पर्सनल) | 117 | 107 | 88 | 9.35% | 32.95% |
पैसेंजर थ्री-व्हीलर्स 59,283 यूनिट्स की बिक्री के साथ सबसे बड़ा सेगमेंट बना रहा। सेगमेंट में 2.13% मासिक की थोड़ी गिरावट आई, लेकिन सालाना आधार पर 31.80% की मजबूत वृद्धि दर्ज की गई।
यह वृद्धि किफायती शहरी और अर्ध-शहरी गतिशीलता समाधानों की बढ़ती मांग को उजागर करती है।
माल वाहकों ने 14,006 इकाइयां दर्ज कीं, जिसमें 2.30% मासिक गिरावट आई लेकिन सालाना आधार पर 27.28% की तेज वृद्धि देखी गई।
लास्ट माइल डिलीवरी, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स और छोटे व्यवसाय परिवहन की जरूरतों की बढ़ती मांग से सेगमेंट को लगातार फायदा हो रहा है।
यात्री ई-रिक्शा ने 28,946 इकाइयों की बिक्री की, जिसमें 16.94% मासिक गिरावट और सालाना आधार पर 19.73% की गिरावट देखी गई।
यह इलेक्ट्रिक पैसेंजर सेगमेंट में अस्थायी मांग में उतार-चढ़ाव को इंगित करता है, संभवतः वित्तीय चुनौतियों या क्षेत्रीय मांग में बदलाव के कारण।
द गुड्सई-रिक्शाश्रेणी ने 7,425 इकाइयों के साथ अपेक्षाकृत बेहतर प्रदर्शन किया, जिसमें 2.16% मासिक वृद्धि और 3.24% YoY वृद्धि दर्ज की गई।
यह इलेक्ट्रिक कार्गो मोबिलिटी को लगातार अपनाने को दर्शाता है, खासकर कम दूरी के परिवहन के लिए।
व्यक्तिगत थ्री-व्हीलर सेगमेंट में सिर्फ 117 इकाइयां दर्ज की गईं, लेकिन कम आधार पर 9.35% मासिक वृद्धि और सालाना आधार पर 32.95% की प्रभावशाली वृद्धि देखी गई।
ओईएम | मार्च'26 इकाइयां | मार्केट शेयर (मार्च'26) | मार्च'25 इकाइयां | मार्केट शेयर (मार्च'25) |
बजाज ऑटो लिमिटेड | 41,162 | 37.50% | 33,844 | 34.07% |
महिन्द्रा एंड महिन्द्रा लिमिटेड | 9,963 | 9.08% | 7,362 | 7.41% |
महिन्द्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड | 9,929 | 9.04% | 7,328 | 7.38% |
महिन्द्रा एंड महिन्द्रा लिमिटेड (अन्य) | 34 | 0.03% | 34 | 0.03% |
पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड | 8,643 | 7.87% | 7,075 | 7.12% |
टीवीएस मोटर कंपनी लिमिटेड | 5,543 | 5.05% | 2,954 | 2.97% |
अतुल ऑटो लिमिटेड | 3,022 | 2.75% | 2,446 | 2.46% |
YC इलेक्ट्रिक वाहन | 1,927 | 1.76% | 3,450 | 3.47% |
दिल्ली इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड | 1,604 | 1.46% | 1,734 | 1.75% |
सारा इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड | 1,439 | 1.31% | 2,231 | 2.25% |
जे.एस. ऑटो (पी) लिमिटेड | 1,099 | 1.00% | 1,108 | 1.12% |
अन्य (ईवी सहित) | 35,375 | 32.22% | 37,121 | 37.37% |
टोटल | 1,09,777 | 100% | 99,325 | 100% |
बजाज ऑटो लिमिटेडमार्च 2026 में 41,162 यूनिट्स की बिक्री के साथ स्पष्ट मार्केट लीडर बने रहे। यात्री और मालवाहक तिपहिया वाहनों में इसके व्यापक पोर्टफोलियो के कारण, इसने पिछले साल की तुलना में बेहतर 37.50% बाजार हिस्सेदारी हासिल की।
महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड ने 9.08% बाजार हिस्सेदारी हासिल करते हुए 9,963 इकाइयां दर्ज कीं। ICE और इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट दोनों में मजबूत मांग के कारण कंपनी ने लगातार वृद्धि बनाए रखी।
महिन्द्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड9,929 इकाइयां बेचीं, 9.04% शेयर पर कब्जा किया। इसका प्रदर्शन इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स को अपनाए जाने से प्रेरित था, खासकर शहरी और लास्ट माइल मोबिलिटी अनुप्रयोगों में।
पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड8,643 इकाइयों की खुदरा बिक्री की, 7.87% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। यात्री वाहक और कार्गो थ्री-व्हीलर दोनों की मांग के कारण ब्रांड ने लगातार प्रदर्शन जारी रखा।
टीवीएस मोटर कंपनी लिमिटेड5.05% शेयर पर कब्जा करते हुए 5,543 यूनिट बेचीं। कंपनी ने पिछले साल की तुलना में मजबूत वृद्धि दिखाई, जो इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट में अपनी बढ़ती उपस्थिति से प्रेरित है।
अतुल ऑटो लिमिटेड2.75% बाजार हिस्सेदारी रखते हुए 3,022 इकाइयां पंजीकृत हुईं। ब्रांड ने स्थिर मांग बनाए रखी, खासकर ग्रामीण और अर्ध-शहरी बाजारों में।
YC इलेक्ट्रिक वाहन1.76% बाजार हिस्सेदारी के साथ 1,927 इकाइयां दर्ज की गईं। हालांकि, कंपनी ने पिछले साल की तुलना में गिरावट देखी, जो ई-रिक्शा क्षेत्र में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है।
दिल्ली इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड1,604 इकाइयां बेचीं, जो 1.46% हिस्सेदारी के साथ थी। इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर सेगमेंट में कंपनी का स्थिर स्थान बना हुआ है।
सारा इलेक्ट्रिक ऑटो प्राइवेट लिमिटेड ने 1,439 यूनिट्स की बिक्री की, जिसने 1.31% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। ब्रांड को थोड़ी गिरावट का सामना करना पड़ा, जो ई-रिक्शा सेगमेंट में उतार-चढ़ाव की मांग को दर्शाता है।
जे एस ऑटो (पी) लिमिटेड ने 1.00% बाजार हिस्सेदारी रखते हुए 1,099 इकाइयों की सूचना दी। चुनिंदा क्षेत्रीय बाजारों में लगातार उपस्थिति के साथ इसका प्रदर्शन स्थिर रहा।
अन्य ओईएम ने सामूहिक रूप से 35,375 इकाइयां बेचीं, जिनकी बाजार हिस्सेदारी 32.22% थी। यह भारत के थ्री-व्हीलर बाजार की अत्यधिक खंडित प्रकृति को उजागर करता है, जिसमें कई छोटे और क्षेत्रीय खिलाड़ियों ने महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
मार्च 2026 इस बात की पुष्टि करता है कि भारत का थ्री-व्हीलर बाजार स्थिर विकास पथ पर है, जो सस्ती मोबिलिटी और लास्ट माइल लॉजिस्टिक्स की बढ़ती मांग से प्रेरित है।
जबकि इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों में कुछ मंदी देखी गई, व्यापक ईवी इकोसिस्टम, विशेष रूप से कार्गो में, का विस्तार जारी है। सरकारी सहायता, वित्तीय पहुंच और बढ़ती शहरी मांग के साथ, आने वाले महीनों में बाजार में लगातार वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है।
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मार्च 2026 में भारत का थ्री-व्हीलर बाजार एक संतुलित लेकिन विकसित परिदृश्य को दर्शाता है। जबकि मासिक बिक्री में नरमी आई, मजबूत वार्षिक वृद्धि और यात्री और कार्गो क्षेत्रों में बढ़ती मांग ने उद्योग को आगे बढ़ाया है। मार्केट लीडर बजाज ऑटो मजबूती से आगे है, लेकिन महिंद्रा, टीवीएस और ईवी-केंद्रित खिलाड़ियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा आगे परिवर्तन के एक रोमांचक चरण का संकेत देती है।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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