Ad
Ad




ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
249
200
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
950
700
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜਨ ਜੈਵਿਕ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਲਚ ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
6700
5660
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਚ 10
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
6-ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਰੌਕ/ਸਕੂਪ ਬਾਡੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀ ਲੀਫ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
28000
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
6750
3900
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
300
300
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
28000
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11.00 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11.00 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
16
10
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
11 ਆਰ 20 16 ਪੀ ਆਰ
295/90 ਆਰ 20
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ, ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹਾਈਪੋਇਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ RAR
Ad
Ad
Ad
Ad