Tata 1816 Lpt Vs Mahindra Furio 16 ਟਰੱਕ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

158 ਐਚਪੀ (160 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 123 ਐਚਪੀ (125 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)

138

473 ਐਨਐਮ @ 1600-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 400 ਐਨਐਮ @ 1100-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)

525

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਡਰਾਈ ਫਰਿੱਕਸ਼ਨ, 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਮੈਨੂਅਲ

---

3300

3500

3.3 ਐਲ ਐਨਜੀ ਬੀਐਸ 6 ਇੰਜਣ, 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ

ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਜੀ 550 ਐਮ ਕੇ 2 (5 ਐਫ+1 ਆਰ), ਕੇਬਲ ਸ਼ਿਫਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

6-ਸਪੀਡ

4

---

80

80

5-6

---

12 ਵੀ - 100 ਆਹ

---

26

---

ਕੈਬ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਹਾਂ

---

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋ

---

ਸਹਾਇਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

---

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟਾਟਾ ਆਰਏ 1085 ਐਕਸਲ ਆਰਏਆਰ - 5.857/6.14

---

8850

---

8270

---

2440

---

2700

---

4530

5450

235

---

17750

16140

160

190

ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ (ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਸ) ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਫੁੱਲ ਏਅਰ ਐਸ ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕਸ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

---

ਹਾਂ

---

6

---

295/90 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਫੇਜ਼ 2 ਟਾਇਰ (ਫਰੰਟ-2, ਰੀਅਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)

9.00 ਆਰ 20

295/90 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਫੇਜ਼ 2 ਟਾਇਰ (ਫਰੰਟ-2, ਰੀਅਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)

9.00 ਆਰ 20

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਦੀਆ - 420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

---

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 300000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਹਾਂ (3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ)

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਨ, ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਪਾਈਪ, ਫਾਰਮਾ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਗੁਡਜ਼, ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਨਜ਼, ਫਾਰਮਾ, ਸੀਮੈਂਟ, ਐਲਪੀਜੀ ਸਿ