ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਰੈਗ+ਐਚ 2 ਐਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

ਰੇਜ+ਐਚ 2 ਐਕਸ ਐਡਵਾ ਂਸਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੋੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਹਾਈਵੋਲੂਸ਼ਨ ਪੈਰਿਸ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਥ੍ਰੀ -ਵ੍ ਹੀਲਰ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਰੇਜ +ਐਚ 2 ਐਕਸ ਹੈ, ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਹਨ ਅਖਾੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਰੇਜ+ਐਚ 2 ਐਕਸ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਸਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਿਆਂ, ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ

ਰੇਜ+ਐਚ 2 ਐਕਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਰੇਜ+ਐਚ 2 ਐਕਸ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੋੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਟਿਕਾਊ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਮਰਪਣ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ

।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਸੂ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ₹240-280 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ₹ 40-50 ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਗਤ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਨਾਲ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਲੇਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਈਕੋ -ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ: ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਉਦੈ ਨਾਰੰਗ ਨੇ ਉੱਦਮ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਝ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 45% ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂ

ਦਾ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ: ਮਿਸਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਪ੍ਰ ੀਮਾ H.55S ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 290HP ਇੰਜਣ ਅਤੇ 1200Nm ਦਾ ਕਮਾਲ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। 350-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ ਟਿਕਾਊ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।