FADA ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਮਾਰਚ 2025: ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (3W) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 5.52% MoM ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• FADA ਦਾ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਡੇਟਾ YoY ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 5.67% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 5.52% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ (ਪੀ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 11.54% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਥੋੜੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ।
• FADA ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ ਐਸ ਵਿਗਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਖਰਮਾਸ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ

ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ (ਐਫਏਡੀਏ) ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2025 ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 5.67%

ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ-ਵਾਈਜ਼ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ:ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ, 99,376 ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2025 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.52% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ ਪਰ ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.67% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।

ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ (ਪੀ): ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 36,097 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 11.54% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.38% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ.

ਕਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ (ਜੀ): ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 7,222 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 12.83% ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਤੋਂ 41.77% ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਮਾਲ): ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 11,001 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 1.59% ਵਾਧਾ ਹੈ ਪਰ ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 24.04% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਯਾਤਰੀ): ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 44,971 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 1.01% ਵਾਧਾ ਹੈ ਪਰ ਮਾਰਚ 2024 ਤੋਂ 6.93% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਨਿੱਜੀ): ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 85 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੋਂ 25.00% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ 13.27% ਦੀ ਕਮੀ ਸੀ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਐਫਏਡੀਏ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ: OEM ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਲਿਮਿਟੇਡ :ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 33,841 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ 36,668 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ।

ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 7,362 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 8,324 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਹੈ।

ਪਿਅਜੀਓ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 7,067 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 9,456 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।

YC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 3,451 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 3,319 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2,954 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 1,807 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਅਤੁਲ ਆਟੋ ਲਿਮਿਟੇਡ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2,446 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 2,183 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਸਾਇਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2,189 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2,231 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।

ਦਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਿਟੇਡ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,734 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 2,197 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸਹਨੀਆਨੰਦ ਈ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,160 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 733 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ।

ਜੇ ਐਸ ਆਟੋ (ਪੀ) ਲਿਮਟਿਡ :ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,108 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 1,024 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।

ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ:ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,091 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 1,015 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਮਿਨੀ ਮੈਟਰੋ ਈਵੀ ਐਲਐਲਪੀ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 1,015 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 1,162 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਈਵੀ ਸਮੇਤ ਹੋਰ: ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 35,275 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ “ਹੋਰ” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 33,916 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 99,376 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 105,352 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਇਨਸਾਈਟਸ:

ਐਫਏਡੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀ ਸੀ ਐਸ ਵਿਗਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਮਾਰਚ 2025 ਲਈ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: “ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਮਸ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਰਾਤਰੀ, ਗੁਦੀ ਪਦਵਾ, ਈਦ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ YoY 0.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਈ ਪਰ ਐਮਓਐਮ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, 2W, 3W, ਅਤੇ Trac ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.7%, 5.6%, ਅਤੇ 5.7% ਦੀ YOY ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਵੀ ਅਤੇ ਸੀਵੀ ਨੇ 6% ਅਤੇ 2.6% YoY ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੇ ਐਮਓਐਮ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਪੂਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ ਟੀਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਸਾਂਝੇ ਸਮਝੌਤੇ OEM ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡੀਲਰ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸਟਾਕ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.”

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਐਫਏਡੀਏ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਫਰਵਰੀ 2025: ਸੀਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8.60% YoY ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਫਰਵਰੀ 2025 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੇਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਤਿਉਹਾਰ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਡੀਲਰ ਉੱਚ ਸਟਾਕ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੀਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ