ਯੂਧਾ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿਆਪਰ ਮਹੋਤਸਵ ਵਿਖੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਲਾਂਚ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ

• ਯੂਧਾ ਨੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ ਵਿਖੇ ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।

• ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਰਲੀ ਕਬਾਇਲੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰ

• ਇਕੋ ਚਾਰਜ ਤੇ 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

• 6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 11.8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਐਲ ਐਫਪੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ.

• ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ₹3.20 ਲੱਖ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਧਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਈਪੀਓਡੀ ਦੇ ਸੀਮਿਤ-ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਭਾਰਤ ਵਿਆਪਰ ਮਹੋਤਸਵ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ 17 ਅਗਸਤ, 2026 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਰਲੀ ਕਬਾਇਲੀ ਕਲਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।

₹3.20 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਯੂਧਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ L5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੋ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਵਾਰਲੀ ਕਲਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਕਾਰੀ ਵਾਰਲੀ ਕਲਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਬਾਇਲੀ ਕਲਾ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਾਯਾਦਰੀ ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਘਾਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਾਰਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ womenਰਤਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਜੀਵਨ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਥੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਰਲੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਧਾਰਨ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਸ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲਾ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਯੂਧਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿਆਪਰ ਮਹੋਤਸਵ ਵਿਖੇ ਲਾਂਚ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੋਲਆਉਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ।

6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ

ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਯੂਧਾ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਈਪੀਓਡੀ ਯਾਤਰੀ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 50 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ 11.8 kWh ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਐਲਐਫਪੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ ਨੂੰ ਦੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ

• ਸੁਧਾਰੀ ਰੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਿਟੀ ਮੋਡ

• ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬੂਸਟ ਮੋਡ

ਇਹ ਮੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ

ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਟਰ-ਵੇਡਿੰਗ ਸਮਰ

ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਟਰ-ਵੇਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੈਰੀ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ₹3.20 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਯੂਧਾ ਨੇ ਈਪੀਓਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹3.20 ਲੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ

ਕੰਪਨੀ ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਲਚਕਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਿਆਰੀ EPOD ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਯੂਧਾ ਦੇ ਕਾਸ਼ੀਪੁਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਈਪੀਓਡੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੇ ਕਾਸ਼ੀਪੁਰ ਵਿੱਚ ਯੂਧਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਵੈਚਾਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ

• ਅੰਤ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਜਾਂਚ ਸਹੂਲਤਾਂ

• ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬੁ

ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਯੂਧਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ

ਲਾਂਚ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ ਯੂਧਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਆਯੁਸ਼ ਲੋਹੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਭਾਰਤੀ womenਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਭਾਰਤੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿ

ਯੂਧਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸ

ਯੂਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਂਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ FAME ਸਕੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉੱਦਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਧਾ ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਈਪੀਓਡੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਪਛਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲਾਜ਼ੋ i-TRK ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 'ਲਾਭ ਕਾ ਰਾਕੇਟ' ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ, ਉੱਚ ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਫਲੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਯੂਧਾ ਈਪੋਡ-ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਰਲੀ ਕਲਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ₹3.20 ਲੱਖ ਕੀਮਤ, 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ, 6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਮੋਟਰ, 11.8 kWh LFP ਬੈਟਰੀ, ਡਿਊਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਅਤੇ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਟਰ-ਵੇਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ L5 ਯਾਤਰੀ EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਲਾਂਚ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਯੂਧਾ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।