ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ 390 ਤੋਂ 1,751 ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ FAME-2 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 390 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ 921 ਹੋਰ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
By Jasvir
ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ 390 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 921 ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ

ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋਪੋ ਲੀਟਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਬੀਐਮਟੀਸੀ) ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 400 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1,751 ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ 3.5 ਗੁਣਾ ਵਧਾਉਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ FAME-2 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 390 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ 921 ਹੋਰ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 320 ਲੋ-ਫਲੋਰ ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨਮਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਫੀਡਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਜੋਂ 120 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇ@@
ਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਈ-ਬੱਸ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਕੰਟਰੈਕਟ (ਜੀਸੀਸੀ) ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੀਐਮ ਟੀਸੀ ਦੀ ਮਲਕੀ ਅਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਓਪਰੇਟਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 10-12 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣਗੇ। ਓਪਰੇਟਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਜੇ ਜੀ ਆਰਪੀ ਸਟੇਜ IV ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦਿੱਲੀ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗੀ
ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਐਮਡੀ ਜੀ ਸੱਥਿਆਵਤੀ ਨੇ ਜੀਸੀਸੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਰ ਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸਬੰਧਤ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।”
ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਨੂੰ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੈੱਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿ ਕ ਟਾਟਾ ਬੱ ਸਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਡਿਪੋਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ 921 ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ AC ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਾਂਗੇ
ਮੰਤਰੀ ਰਾਮਲਿੰਗਾ ਰੈਡੀ ਨੇ ਜ਼ਾ ਹਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ
ਰਾਮਲਿੰਗਾ ਰੈਡੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, “ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਬੱਸ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੂਰੀ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਭਾਅ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਸ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.”












