ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਭਾਰਤੀ ਡਿਊਟੀ ਫੌਜੀ ਟਰੱਕ ਸਨ। ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਕੋਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 75,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸਨ. ਟਰੱਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਹੀ ਬਚੇ ਹਨ।

ਇਹ ਟਰੱਕ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ ਦੇ ਘੋੜੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ suitableੁਕਵਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਫੌਜੀ ਕਾਰਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ - ਇਤਿਹਾਸ, ਰੂਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸ, ਲਾਭ, ਰੂਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਇਤਿਹਾਸ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਟਰੱਕ ਸੀ ਜੋ 1959 ਤੋਂ 1996 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਹੀਕਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜਬਲਪੁਰ (ਵੀਐਫਜੇ) ਸੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮਓਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 75,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਵਹੀਕਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜਬਲਪੁਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਅੱਜ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹਨ।

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦੂਕ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫੌਜੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੌਜਾਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਇਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

1. ਆਵਾਜਾਈ:ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਲਿਜਾਈ ਗਈ ਸੀ.

2. ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ:ਇਹ ਟਰੱਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

3. ਟੋਇੰਗ ਤੋਪਖਾਨੇ:ਇਹ ਟਰੱਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੌਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

4. ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਆਵਾਜਾਈ:ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਲਿਜਾਣ ਲਈ 4,000 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ.

ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ ਸਨ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਅੱਜ ਤੱਕ ਬਚੇ ਹਨ।

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਟਰੱਕ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰੱਕ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ. ਪੂਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ।

| ਨਿਰਧਾਰਨ | ਵੇਰਵੇ ||: ------------------: |:------------------------------------------: || ਬਾਲਣ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ || ਇੰਜਨ | 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ || ਪਾਵਰ | 110 HP @2500 RPM || ਟਾਰਕ | 350 Nm @1600 RPM || ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | 7 ਟਨ || ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 3 ਟਨ || ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ | ਦੋ-ਸਪੀਡ || ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ | 5 ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 1 ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ || 400 ਲੀਟਰ || 80 ਲੀਟਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 130 ਐਚਪੀ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਸਨ. ਇਸ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 5-ਗੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੀ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰੂਪ

ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਰੂਪ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਅਤੇ 4x2 ਟਰੱਕ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4ਟਰੱਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰੱਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ. ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਖਤ ਸਿਖਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਿਖਰ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਛੱਤ ਸੀ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਬੰਦ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਸੀ ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਨਰਮ ਚੋਟੀ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਖੁੱਲੀ ਸੀ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਐਚਪੀ:130 ਐਚਪੀ
• ਟਾਰਕ:350 ਐਨਐਮ
• ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ:3 ਟਨ
• ਟੌਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:6 ਟਨ
• ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ:100 ਲੀਟਰ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x2ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x4 ਟਰੱਕ ਵਰਗਾ ਸੀ. ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x2 ਟਰੱਕ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x2 ਟਰੱਕ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਇਸ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਟੌਪ ਵੀ ਸਨ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4x2 ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਐਚਪੀ:130 ਐਚਪੀ
• ਟਾਰਕ:350 ਐਨਐਮ
• ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ:5 ਟਨ
• ਟੌਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:7 ਟਨ
• ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ:100 ਲੀਟਰ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4000 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਰ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4000 ਲੀਟਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਯੁੱਧ (1965 ਅਤੇ 1971) ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰੱਕ 1984 ਵਿੱਚ ਭੋਪਾਲ ਗੈਸ ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4000 ਲੀਟਰ ਸੀ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4000 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕਸ਼ਮੀਰ, ਬੰਗਾਲ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਬਾਲਣ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 10 ਟਨ ਸੀ. ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ 1996 ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵੀਐਫਜੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਟਰੱਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵੀਐਫਜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸਟੈਲੀਅਨ ਹੈ. ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 60,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੈਲੀਅਨ ਟਰੱਕ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਇਸ ਟਰੱਕ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਐਲਪੀਟੀਏ ਟਰੱਕ ਹੈ. ਐਲਪੀਟੀਏ 2015 ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ 4000 ਲੀਟਰ ਟਰੱਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ 5000 ਲੀਟਰ ਸਟੈਲੀਅਨ ਵਾਟਰ ਬਾਵਰ ਅਤੇ 2000 ਲੀਟਰ ਐਲਪੀਟੀਏ ਵਾਟਰ ਬਾਵਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ:

• ਵੀਐਸਜੇ ਦਾ ਸਟੈਲੀਅਨ ਟਰੱਕ
• ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਟੀਏ 715 ਟਰੱਕ
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸੁਪਰ ਸਟੈਲੀਅਨ 6x6
• ਸਟੈਲੀਅਨ 5000 ਲੀਟਰ ਵਾਟਰ ਬਾਵਰ
• ਐਲਪੀਟੀਏ 2000 ਲੀਟਰ ਵਾਟਰ ਬਾਵਰ
• ਐਲਪੀਟੀਏ ਫੀਲਡ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਟਰੱਕ
• 4x4 ਬੁਲੇਟ ਪਰੂਫ ਟਰੱਕ
• 4x4 ਦੰਗੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਹਨ

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਵਰਤੋਂ, ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੀ. ਇਹ ਟਰੱਕ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਰੋਤ ਸਨ. ਭਾਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕ ਬਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਟੈਲੀਅਨ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਟੀਏ 715 ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਬਦਲ ਲੱਭਿਆ ਹੈ।