क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।
स्कैनिया P410 8x4 vs अशोक लीलैंड 3520 टिपर 8x4 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 54 Lakh
कीमत जल्द आ रही है
EMI
₹1,03,261
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
—
इंजन टाइप
स्कैनिया DC 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर
H श्रृंखला
इंजन क्षमता (cc)
12976
5660
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
2000
700
पावर (एचपी)
410
200
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
मैनुअल
गियरबॉक्स
14-स्पीड
6/9-स्पीड
एमिशन नॉर्म
ई-III
बीएस-VI
क्लच टाइप
भरोसेमंद
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
लंबाई (मिमी)
9200
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
31000
35000
चौड़ाई (मिमी)
2650
—
ऊंचाई (मिमी)
3600
—
कर्ब वेट (किग्रा)
20500
—
व्हीलबेस (mm)
4053
5250
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
300
—
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
300
300
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
31000
35000
पेलोड (किग्रा)
10500
—
डेक की लंबाई (फुट)
—
16
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
100
60
ग्रेडेबिलिटी (%)
38
19
बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
दोनों एक्सल पर एयर सस्पेंशन
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, और - पैराबोलिक स्प्रिंग्स
सस्पेंशन - रियर
एयर सस्पेंशन
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
10460
—
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/80 आर22.5
295/90 आर20
रियर टायर साइज
295/80 आर22.5
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
12
12
टायर साइज (रियर)
—
295/90आर20
ऐप्लिकेशन
—
निर्माण सामग्री, खनन
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
ट्विन स्टीयर-सक्षम एक्सल्स, फोर्ज्ड “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल्स
फोर्ज्ड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 6.17
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
—
हाँ
















