UPSRTC ने उत्तर प्रदेश में स्वच्छ, सुरक्षित और लागत प्रभावी सार्वजनिक परिवहन के उद्देश्य से डीजल बसों को इलेक्ट्रिक वाहनों में फिर से लगाना शुरू किया है।
By Priya Singh
मुख्य हाइलाइट्स:
स्वच्छ और अधिक कुशल सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक मजबूत कदम उठाते हुए, उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (UPSRTC) ने अपने डीजल चालित को परिवर्तित करने की प्रक्रिया शुरू कर दी हैबसोंइसमेंइलेक्ट्रिक बसें। यह रेट्रोफिटिंग नामक एक विधि के माध्यम से किया जाएगा, जहां पुराने डीजल इंजनों को इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी से बदल दिया जाता है।
रेट्रोफिटिंग से ग्रीन सिग्नल मिलता है
एम्पेड रेट्रोफिटमेंट मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड को ईवी रूपांतरण करने के लिए आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी गई है। कंपनी ने सभी आवश्यक तकनीकी मानकों को पूरा किया। यह निर्णय क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (RTA) की हालिया बैठक के बाद आया।
स्वच्छ, लागत प्रभावी सार्वजनिक परिवहन
क्षेत्रीय प्रबंधक महेश कुमार ने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों में बदलाव पहले ही शुरू हो चुका है। डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करके, UPSRTC लंबे समय में सार्वजनिक परिवहन को पर्यावरण के अनुकूल और किफायती दोनों बनाने की उम्मीद करता है। रेट्रोफिटिंग से शरीर, ब्रेक और लाइट जैसी मूल बस संरचना बनी रहती है। केवल इंजन और ड्राइवट्रेन बदले गए हैं। यह न केवल रखरखाव की लागत को कम करता है बल्कि वाहन के जीवन को भी बढ़ाता है।
सख्त सुरक्षा और विशेषज्ञ सहायता
केवल अधिकृत एजेंसियों को ही रेट्रोफिटिंग करने की अनुमति है। हर घटक, विशेष रूप से बैटरी, सख्त सुरक्षा परीक्षणों से गुज़रती है। विशेषज्ञों का कहना है कि बेहतर सुरक्षा प्रणालियों और प्रमाणन नियमों के कारण इलेक्ट्रिक बसें CNG की तुलना में अधिक सुरक्षित हैं।
स्वच्छ भविष्य की ओर एक कदम
इस कदम से कार्बन उत्सर्जन कम होने और शहरों में वायु की गुणवत्ता में सुधार होने की उम्मीद है। यात्रियों को एक शांत, आसान सवारी का भी आनंद मिलेगा। UPSRTC की ई-बस योजना भारत के सबसे बड़े राज्य में टिकाऊ और आधुनिक सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम है।
यह भी पढ़ें: इलेक्ट्रिक बसों की बिक्री रिपोर्ट जून 2025: ई-बसों के लिए स्विच मोबिलिटी शीर्ष विकल्प के रूप में उभरी
CMV360 कहते हैं
पुरानी डीजल बसों को इलेक्ट्रिक में बदलना स्थायी गतिशीलता की दिशा में वास्तविक प्रगति को दर्शाता है। UPSRTC की पहल से पता चलता है कि स्थायी परिवर्तन के लिए हमेशा नए बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है; यह हमारे पास पहले से मौजूद चीज़ों में सुधार करके शुरू किया जा सकता है। रेट्रोफिटिंग प्रदूषण को कम करने, परिचालन लागत में कटौती करने और यात्रियों को बेहतर, शांत सवारी प्रदान करने का एक व्यावहारिक और सस्ता तरीका प्रदान करता है। अगर सब कुछ सही तरीके से किया जाए और इसे बढ़ाया जाए, तो यह अन्य राज्यों के लिए एक मॉडल बन सकता है।
लेखक के बारे में
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

Tata Ultra Prime 44+D LPO 11.6/54 Long review video

MIND-BLOWING Features of the Tata Winger Skool Bus Full Walk around review.

Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

#sml isuzu ने #bharatmobilityexpo2025 में #Assai MX का अनावरण किया : मोबिलिटी का भविष्य !

#sml Isuzu Unveils Hiroi.ev #electricbus at #bharatmobilityexpo2025 !

OHM ग्लोबल मोबिलिटी ने MTC चरण 2 कार्यक्रम के तहत चेन्नई में 130 इलेक्ट्रिक बसें लॉन्च कीं

ICAT ने AIS-119 और AIS-153 के तहत पहली 15-मीटर मल्टी-एक्सल स्लीपर बस को प्रमाणित किया

तमिलनाडु के मुख्यमंत्री विजय ने MTC और TNSTC के लिए 250 नई बसों को हरी झंडी दिखाई, इलेक्ट्रिक बस पुश का विस्तार किया

चार्टर्ड स्पीड ने राजस्थान के आठ शहरों में इलेक्ट्रिक बस संचालन का विस्तार किया

तमिलनाडु में EV और मोबिलिटी फुटप्रिंट का विस्तार करने के लिए हिंदुजा समूह 2,500 करोड़ का निवेश करेगा