JCB ने भारत में दुनिया का पहला हाइड्रोजन-संचालित बेकहो लोडर लॉन्च किया

JCB ने भारत में पहली बार अपने नवीनतम बैकहो लोडर - JCB 3DX का खुलासा किया है। यह दुनिया का पहला हाइड्रोजन-संचालित बेकहो

लोडर है।

भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री - नितिन गडकरी ने JCB 3DX का खुलासा किया, जो हाइड्रोजन दहन इंजन द्वारा संचालित एक बैकहो लोडर है। सार्वजनिक रूप से JCB के £100 मिलियन प्रोजेक्ट को दिखाने वाला भारत दुनिया का पहला देश

है।

कुल 150 जेसीबी इंजीनियर हाइड्रोजन दहन इंजन विकसित करने के लिए काम कर रहे हैं और जेसीबी के यूके इंजन प्लांट में 75 से अधिक प्रोटोटाइप पहले ही निर्मित किए जा चुके हैं। इसके अतिरिक्त, प्लांट ने अपने स्वयं के डिज़ाइन किए गए और निर्मित मोबाइल रिफाइवलिंग ब्राउज़र का भी खुलासा

किया है।

प्रोटोटाइप हाइड्रोजन दहन इंजन का उपयोग पहले से ही जेसीबी के बैकहो लोडर और लोडल टेलिस्कोपिक हैंडलर मशीनों में किया जा रहा है।

पर्यावरण के अनुकूल भवन के लिए योजना: हाइड्रोजन पावर का उपयोग करना

JCB India के CEO और MD - दीपक शेट्टी ने कहा, “यह बहुत ही उचित है कि हाइड्रोजन दहन इंजन द्वारा संचालित इस JCB 3DX बैकहो लोडर का भारत में COP28 की तरह ही अनावरण किया जा रहा है, संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन दुबई, संयुक्त अरब अमीरात में चल रहा है। जैसा कि दुनिया अपने जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने की दिशा में अपनी सामूहिक प्रगति का आकलन कर रही है, जेसीबी दुनिया को दिखा रहा है कि भारत और दुनिया भर में निर्माण को डीकार्बोनाइज करने के लिए उसके पास पहले से ही एक व्यावहारिक और सस्ती तकनीक मौजूद है। हमें गर्व है कि भारत इस प्रोटोटाइप बैकहो लोडर मशीन को सार्वजनिक रूप से दिखाने वाला दुनिया का पहला देश होना चाहिए।”

यह भी पढ़ें- बजाज ऑटो ने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर मार्केट में तेजी लाई, नवंबर में 1,232 यूनिट्स की बिक्री की

कंपनी के अनुसार, दशकों पहले निर्मित मशीनों की तुलना में JCB की नई डीजल से चलने वाली मशीनें आज 50% कम ईंधन का उपयोग करती हैं। मशीनों ने सामूहिक रूप से 16 बिलियन लीटर से अधिक ईंधन की बचत की है जिससे 53 मिलियन टन कार्बन उत्सर्जन कम हुआ है

।

निर्माण के लिए ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने के लिए JCB का विचार

JCB के अध्यक्ष - लॉर्ड बैमफोर्ड ने कहा, “भारत के पास हाइड्रोजन को अपने शुद्ध शून्य भविष्य के केंद्र में रखने का एक वास्तविक अवसर है — यह एक स्वच्छ शून्य कार्बन ईंधन है जिसे नवीकरणीय ऊर्जा से उत्पादित किया जा सकता है। भारत सूर्य और जल संसाधनों से संपन्न है, जो हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए आवश्यक दो प्रमुख तत्व हैं। यह एक ऐसा ईंधन है जो तेजी से ईंधन भरने की अनुमति देता है और यह एक मोबाइल ईंधन समाधान है, इसलिए ईंधन को मशीन तक ले जाया जा सकता है। हमारी मशीनें लंबे समय तक काम करती हैं, खासकर भारत में, इसलिए रिचार्ज या ईंधन भरने के लिए डाउनटाइम को कम करना आवश्यक है। इस तरह, हाइड्रोजन भारत के लिए एक सही समाधान है, खासकर पृथ्वी पर चलने वाले क्षेत्र के लिए

।”

हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (H2ICE) तकनीक अपेक्षाकृत नई है और इसे इंडियन ऑटो एक्सपो 2023 में कई अन्य ओईएम द्वारा भी प्रदर्शित किया गया था। JCB का लक्ष्य JCB 3DX बैकहो लोडर के लॉन्च के साथ निर्माण क्षेत्र को डीकार्बोनाइज़ करना और इसकी मशीनों के डाउनटाइम को

कम करना है।