जेसीबी इंडिया एग्रीमैक्स के साथ फार्म लॉजिस्टिक्स पर काम करता है, ट्रैक्टर और बैकहो के बीच की खाई को पाटता है

मुख्य हाइलाइट्स

• JCB ने 18,000-20,000 यूनिट के फार्म-हैंडलिंग मार्केट का लक्ष्य रखा है।

• एग्रीमैक्स वर्तमान में लगभग 100 यूनिट प्रति माह की दर से चलता है।

• फ़ैक्टरी-निर्मित डिज़ाइन अप्रमाणित ट्रैक्टर-लोडर रेट्रोफ़िट्स की जगह लेता है।

• एग्रीमैक्स 4-मीटर डंप ऊंचाई और कई अटैचमेंट प्रदान करता है।

• जेसीबी मिनी एक्सकेवेटर का विस्तार 1.8 से 5.5 टन तक कर रहा है।

जेसीबी इंडियाअपनी एग्रीमैक्स मल्टी-यूटिलिटी मशीन के साथ पारंपरिक निर्माण उपकरणों से आगे बढ़ रहा है, जो एक बढ़ते फार्म-गेट सामग्री-हैंडलिंग बाजार को लक्षित कर रहा है, जो पारंपरिक रूप से ट्रैक्टर-आधारित लोडर रेट्रोफिट और स्थानीय रूप से निर्मित “जुगाड़” समाधानों पर निर्भर है। कंपनी का अनुमान है कि इस प्रदर्शन श्रेणी में मशीनों के लिए एड्रेसेबल भारतीय बाजार सालाना लगभग 18,000-20,000 यूनिट है।

यह कदम एग्रीमैक्स को कृषि के बीच एक अलग स्थान पर रखता हैट्रैक्टरऔर पारंपरिकबेकहो लोडर, किसानों, ठेकेदारों और ग्रामीण व्यवसायों को विशेष रूप से लोड करने, संभालने और परिवहन से संबंधित अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई फ़ैक्टरी-निर्मित मशीन की पेशकश करना।

bauma CONEXPO INDIA 2026 में बोलते हुए, JCB India के प्रबंध निदेशक और CEO दीपक शेट्टी ने इस उभरती हुई उपकरण श्रेणी के पीछे के अवसर, परिचालन लाभ और इंजीनियरिंग पर चर्चा की।

जेसीबी एग्रीमैक्स सेल्स एंड मार्केट अपॉर्चुनिटी

JCB का अनुमान है कि वर्तमान में भारत के पास एग्रीमैक्स प्रदर्शन वर्ग में लगभग 18,000-20,000 कृषि सामग्री-हैंडलिंग मशीनों का वार्षिक पता योग्य बाजार है।

एग्रीमैक्स को अपेक्षाकृत हाल ही में अगस्त में पेश किया गया था और यह पहले से ही लगभग 100 यूनिट प्रति माह की शुरुआती बिक्री दर स्थापित कर चुका है। यह मौजूदा गति से सालाना लगभग 1,200 मशीनों में तब्दील हो जाता है।

JCB ने पड़ोसी SAARC देशों को एग्रीमैक्स मशीनों का निर्यात भी शुरू कर दिया है, जबकि इसी तरह की परिचालन आवश्यकताओं के साथ अन्य कृषि बाजारों में मशीन को तैनात करने के अवसरों का मूल्यांकन किया है।

जेसीबी ट्रैक्टर 'जुगाड़' लोडर को क्यों बदलना चाहता है

उद्देश्य से निर्मित लोडर के लिए एक बड़ा अवसर सामग्री प्रबंधन के लिए संशोधित कृषि ट्रैक्टरों के व्यापक उपयोग से आता है।कई ग्रामीण अनुप्रयोगों में, ट्रैक्टर मालिक मानक ट्रैक्टरों में थर्ड-पार्टी लोडर आर्म्स और स्थानीय रूप से निर्मित काउंटरवेट जोड़ते हैं। इन संशोधनों को आमतौर पर ट्रैक्टर चेसिस पर वेल्डेड किया जाता है जिन्हें मूल रूप से बार-बार वर्टिकल लिफ्टिंग के बजाय मुख्य रूप से ड्राफ्ट-टिलिंग अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था।

शेट्टी के अनुसार, इस तरह के सेटअप संरचनात्मक और परिचालन सीमाएं बना सकते हैं क्योंकि लोडर सिस्टम, काउंटरवेट और ट्रैक्टर को मूल रूप से एक एकीकृत मशीन के रूप में इंजीनियर नहीं किया जाता है।एग्रीमैक्स एक अलग तरीका अपनाता है। इसके लोडर आर्म, हैवी-ड्यूटी फ्रंट एक्सल और कास्ट काउंटरवेट मशीन के स्ट्रक्चरल डिज़ाइन में फैक्ट्री इंटीग्रेटेड हैं।

4-मीटर डंप हाइट और मल्टीपल अटैचमेंट

एग्रीमैक्स के प्रमुख फायदों में से एक इसकी चार मीटर डंप ऊंचाई है। यह ऑपरेटरों को गन्ने, अनाज और अन्य थोक कृषि वस्तुओं जैसे अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किए जाने वाले उच्च-पक्षीय वाणिज्यिक परिवहन ट्रकों में सीधे सामग्री लोड करने में सक्षम बनाता है।

मशीन को मल्टी-यूटिलिटी कैरियर के रूप में डिज़ाइन किया गया है और यह विभिन्न अटैचमेंट के साथ काम कर सकती है, जिसमें शामिल हैं:

• बेल हैंडलर्स

• उच्च क्षमता वाले फावड़े

• कृषि क्लैंप

यह एक मशीन को कई विशिष्ट मशीनों पर निर्भर होने के बजाय विभिन्न खेत और सामग्री से निपटने की आवश्यकताओं को संभालने की अनुमति देता है।

फाइनेंसिंग, इंश्योरेंस और 4 साल की वारंटी

एग्रीमैक्स की फैक्ट्री-निर्मित प्रकृति संशोधित ट्रैक्टरों से जुड़ी एक महत्वपूर्ण चुनौती को भी संबोधित करती है।

अप्रमाणित ट्रैक्टर-लोडर रेट्रोफिट औपचारिक वित्तपोषण और बीमा कवरेज के साथ कठिनाइयों का सामना कर सकते हैं। इसके विपरीत, एग्रीमैक्स पूर्ण वाहन वित्तपोषण और व्यापक बीमा कवरेज के लिए योग्य है।

JCB प्रत्येक मशीन के साथ चार साल या 6,000 घंटे की फैक्ट्री वारंटी भी दे रहा है। इसके अलावा, ग्राहकों को कंपनी के IoT- आधारित टेलीमैटिक्स प्लेटफॉर्म JCB LiveLink की छह साल की सदस्यता मिलती है।

यह संयोजन ग्रामीण उद्यमियों को औपचारिक उपकरण पैकेज के भीतर वित्तपोषण, बीमा, वारंटी सुरक्षा और कनेक्टेड-मशीन मॉनिटरिंग तक पहुंच प्रदान करता है।

लोअर क्लच वियर और कम ऑपरेटर थकान

ट्रैक्टर रेट्रोफिट से डेडिकेटेड लोडर में बदलाव केवल संरचनात्मक डिजाइन के बारे में नहीं है। यह परिचालन लागत और ड्राइवर की थकान को भी प्रभावित कर सकता है।

जब ट्रैक्टरों का उपयोग बार-बार लोडिंग ऑपरेशन के लिए किया जाता है, तो ऑपरेटरों को अक्सर फ़ॉरवर्ड-रिवर्स शटल साइकिल के दौरान क्लच को संलग्न और अलग करना पड़ता है। इससे क्लच घिसने में तेजी आ सकती है और लंबे समय तक काम करने वाली शिफ्ट अधिक थका देने वाली हो सकती है।

शेट्टी ने संक्रमण की तुलना एक उद्देश्य-निर्मित मशीन से की, जिसमें मैनुअल से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की ओर बढ़ना शामिल है। उनके अनुसार, जो ऑपरेटर समर्पित मशीनों के आदी हो जाते हैं, उनके लिए अक्सर पारंपरिक ट्रैक्टर-लोडर सेटअप पर वापस लौटना मुश्किल होता है।

जेसीबी एग्रीमैक्स के प्रतिद्वंदी और मूल्य सीमा

उभरता हुआ हाइब्रिड लोडर और एंट्री-लेवल बैकहो सेगमेंट तेजी से प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है।बुल मशीन्स की बुल एग्री एग्रीमैक्स के सीधे प्रतिस्पर्धियों में से एक है। इस व्यापक श्रेणी में माने जाने वाले अन्य उपकरणों में ACE AX124 और AX130, एस्कॉर्ट्स कुबोटा डिगमैक्स, महिंद्रा कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट अर्थमास्टर और केस कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट की मशीनें शामिल हैं।

एंट्री-लेवल बैकहो और हाइब्रिड-लोडर सेगमेंट में कीमतें आम तौर पर लगभग ₹24 लाख से ₹36 लाख तक होती हैं, जो इंजन हॉर्सपावर, 2WD या 4WD कॉन्फ़िगरेशन और फ़ैक्टरी-फिटेड अटैचमेंट जैसे कारकों पर निर्भर करती है।

प्रीमियम मशीनों की कीमत ₹46 लाख या उससे अधिक हो सकती है।

इन मशीनों से कृषि से परे भी आवेदन मिल रहे हैं, जिनमें ग्रामीण सड़क परियोजनाएं, जल जीवन मिशन जैसे जल बुनियादी ढांचे के काम और वाणिज्यिक बाग शामिल हैं।

JCB India ने डीलर और मैन्युफैक्चरिंग नेटवर्क को मजबूत किया

JCB इंडिया ने बॉमा CONEXPO INDIA 2026 में 10 नए उत्पादों का प्रदर्शन किया, जो निर्माण, कृषि और कॉम्पैक्ट उपकरणों में इसके व्यापक विस्तार को रेखांकित करते हैं।

वर्तमान में कंपनी के पूरे भारत में 65 से अधिक डीलर और 700 से अधिक आउटलेट हैं और इसमें लगभग 8,000 लोग कार्यरत हैं।

JCB भारत से एक वैश्विक इंजीनियरिंग और विनिर्माण केंद्र के रूप में भी काम करता है। इसके भारतीय परिचालनों में छह प्रमुख विनिर्माण सुविधाएं और 770 से अधिक इंजीनियरों के साथ पुणे में एक डिज़ाइन सेंटर शामिल हैं।

कंपनी का कहना है कि इसकी मशीनें वैश्विक बाजारों के लिए भारत में तैयार की जाती हैं और एकीकृत असेंबली लाइनों पर निर्मित होती हैं। इसका मतलब है कि भारतीय ग्राहकों के लिए उत्पादित उपकरण उसी विनिर्माण दृष्टिकोण का पालन करते हैं जिसका उपयोग जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित निर्यात बाजारों के लिए किया जाता है।

JCB ने कॉम्पैक्ट एक्सावेटर पोर्टफोलियो का विस्तार किया

कृषि को बढ़ावा देने के साथ-साथ, जेसीबी तेजी से भीड़भाड़ वाले शहरी वातावरण के लिए कॉम्पैक्ट निर्माण उपकरण में अपनी उपस्थिति बढ़ा रहा है।कंपनी ने नौ-मॉडल मिनी एक्सकेवेटर रेंज पेश की है, जिसमें 1.8 टन से 5.5 टन तक का परिचालन भार शामिल है।

प्रवेश स्तर पर एक नया 1.8 टन हैमिनी एक्सकेवेटरउन क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां पारंपरिक निर्माण उपकरण आसानी से संचालित नहीं हो सकते हैं।

980 मिमी ट्रैक चौड़ाई और जीरो टेल स्विंग

कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर में जीरो-टेल-स्विंग इंजीनियरिंग की सुविधा है, जिससे इसकी ऊपरी संरचना मशीन के फुटप्रिंट से आगे बढ़े बिना इसकी पटरियों की चौड़ाई के भीतर घूम सकती है।

इसकी ट्रैक चौड़ाई सिर्फ 980 मिमी है, जबकि हाइड्रॉलिक रूप से वापस लेने योग्य चेसिस पहुंच को और बेहतर बनाता है।

यह मशीन को प्रवेश करने की अनुमति देता है:

• संकीर्ण पहुंच द्वार

• तंग शहरी गलियाँ

• सीमित निर्माण स्थल

• आंतरिक विध्वंस क्षेत्र

JCB देखता है कि ऐसे कॉम्पैक्ट उपकरण तेजी से महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं क्योंकि भारतीय शहर पुनर्विकास और बुनियादी ढांचे के उन्नयन से गुजर रहे हैं।

शेट्टी ने मुंबई में धारावी पुनर्विकास जैसी परियोजनाओं को उच्च घनत्व वाले शहरी वातावरण के उदाहरण के रूप में उद्धृत किया, जहां ज़ीरो-टेल-स्विंग उपकरण व्यावहारिक लाभ प्रदान कर सकते हैं।

रणनीति एक स्थापित यूरोपीय उपकरण प्रवृत्ति का भी अनुसरण करती है, जहां शहरी निर्माण, उपयोगिताओं और पुनर्विकास कार्यों के लिए कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

JCB की इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन उपकरण रणनीति

JCB का कृषि और निर्माण उपकरण विस्तार भी इसकी व्यापक स्वच्छ ऊर्जा रणनीति में फिट बैठता है। शेट्टी ने कहा कि लगभग 70% निर्माण उपकरण ग्रामीण और आंतरिक क्षेत्रों में काम करते हैं, जहां बैटरी-इलेक्ट्रिक मशीनों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सीमित रहता है। इस वजह से, JCB अलग-अलग ऑपरेटिंग वातावरण के लिए अलग-अलग पावरट्रेन तकनीकों का अनुसरण कर रहा है।

शहरी क्षेत्रों में काम करने वाली कॉम्पैक्ट मशीनें, जिनमें नए जीरो-टेल-स्विंग मिनी एक्सकेवेटर और ऑल-इलेक्ट्रिक A60E आर्टिकुलेटेड बूम शामिल हैं, बैटरी-इलेक्ट्रिक पावर की ओर बढ़ सकती हैं। उच्च टॉर्क की आवश्यकता वाले भारी-भरकम उपकरणों के लिए और उन जगहों पर काम करने के लिए जहां चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करना मुश्किल है, जेसीबी हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन तकनीक विकसित कर रहा है।

लगभग ₹1,000 करोड़ के निवेश के बाद, JCB की हाइड्रोजन इंजन तकनीक ने 11 यूरोपीय संघ देशों में वाणिज्यिक प्रमाणन हासिल किया है। खनन जैसे दूरस्थ कृषि और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए, JCB को स्थानीय इलेक्ट्रोलाइज़र के माध्यम से ऑपरेटिंग साइट के करीब हाइड्रोजन के उत्पादन की संभावना दिखाई देती है। यह दृष्टिकोण पूरी तरह से पारंपरिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर निर्भर किए बिना उपकरण बेड़े का समर्थन कर सकता है, जैसा कि लेह लद्दाख में NTPC के हाइड्रोजन इलेक्ट्रोलाइज़र की तैनाती जैसी पायलट पहलों के समान है।

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CMV360 कहते हैं

जेसीबी एग्रीमैक्स ने जेसीबी इंडिया को पारंपरिक रूप से ट्रैक्टर संशोधनों और स्थानीय निर्माण के प्रभुत्व वाली औपचारिक कृषि सामग्री से निपटने की श्रेणी में धकेल दिया है। फ़ैक्टरी-एकीकृत घटकों, वित्तपोषण, बीमा, वारंटी और टेलीमैटिक्स के साथ, मशीन पेशेवर कृषि लॉजिस्टिक्स और ग्रामीण व्यवसायों को लक्षित करती है। साथ ही, JCB विभिन्न ऑपरेटिंग वातावरणों के अनुकूल बैटरी-इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन तकनीकों का अनुसरण करते हुए शहरी पुनर्विकास के लिए कॉम्पैक्ट उपकरण का विस्तार कर रहा है।