ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਟਾਟਾ ਅਲਟਰਾ ਈ. 12 vs ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਆਈਈਵੀ 4 ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
₹ 15.29 Lakh
EMI
—
₹29,238
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
335
80
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
950
230
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਨਾ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਨਾ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਨਾ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
—
ਨਾ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
11900
3490
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
96-300
32.2
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
6400
1700
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
206
ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਫੁੱਟ)
—
9.7 ਐਕਸ 5.7 ਐਕਸ 1.6
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
2590
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
ਨਾ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
12-350
—
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
CCS2 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ
—
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
26
23
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
—
80
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
—
120
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
—
8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ)
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਐਲਐਫਪੀ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਨਾ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਤਾਜ਼ਾ ਅਲਟਰਾ ਕੈਬਿਨ, 2.2M ਵਾਈਡ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ
—
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ
—
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
—
ਸਖ਼ਤ ਸਸਪ+ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
—
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਬ੍ਰੇਕ
ਈਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਐਸ ਕੈਮ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
4
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
245/90 ਆਰ 16 (ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ), 225/75 ਆਰ 17.5 (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰੇਡੀਅਲ)
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
245/90 ਆਰ 16 (ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ), 225/75 ਆਰ 17.5 (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰੇਡੀਅਲ)
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ
ਵਾਰੰਟੀ
—
ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - 5 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਈ ਕਾਮਰਸ
—
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਹਾਂ
—
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
—
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
—
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
—
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
—
ਨਾ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ
















