ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਬਚਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ

• ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 2.7 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ 272 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ
• ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 24 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ
• ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਮੀ ਆਈ
• ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਤ 64905 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਖੋਜਾਂ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਘਾਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 2,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 1,849 ਵੱਖਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ, ਐਮਸੀਵੀ ਟਰੱਕ, ਥ੍ਰੀ-ਐਕਸਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨਟਰੱਕ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਿੰਕ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ: 26-30 ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਅਤੇ 2-15 ਮਈ 2026। ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਭੂ-ਸਥਾਨ ਡੇਟਾ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੇਟੈਂਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਅਧ

ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੇ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਬੱਸਾਂਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 24% ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 20% ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਵੇਖੀ. ਐਮਸੀਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 19% ਦੀ ਕਮੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 17% ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਤੀ ਵਿੱਚ 18% ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਮਲਟੀ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਗਤੀ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ.

ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹਰ ਸਾਲ 64,905 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਨੇ-ਬੰਗਲੌਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾ

ਇੰਟੈਂਗਲਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਨੁਪ ਪਾਟਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਲਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਚਤ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਟਿਲ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ, ਜੋ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲੀਟਰ ਬਚਾਏ ਗਏ

ਇੰਟੈਂਗਲਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਏਆਈ ਵਿਗਿਆਨੀ ਹਰਿਹਰਨ ਰਵਿਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਡਲਡ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਰੇਨ-ਜਾਗਰੂਕ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਲੋਡ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾ ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਪਾਤਕ ਲਾਭ ਦਿਖਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਖੜ੍ਹੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਪ-ਗੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਇੰਟੈਂਗਲਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ

ਇੰਟੈਂਗਲਸ 18 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 41,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ OEM ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੁੱਧੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ, ਇੰਟੈਂਗਲਸ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰ-ਅਧਾਰਤ ਮਾਪ ਫਰੇਮਵਰਕ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ