ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਟਾਟਾ 1416 ਐਲਪੀਟੀ vs ਭਾਰਤਬੈਂਜ਼ 1217 ਆਰ ਤੁਲਨਾ
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਟਾਟਾ 1416 ਐਲਪੀਟੀ
₹ 24.33 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਭਾਰਤਬੈਂਜ਼ 1217 ਆਰ
₹ 24.27 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਾਟਾ 1416 ਐਲਪੀਟੀ
₹ 24.33 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਭਾਰਤਬੈਂਜ਼ 1217 ਆਰ
₹ 24.27 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ex-Showroom Price
₹ 24.33 Lakh
₹ 24.27 Lakh
EMI
₹46,525
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹46,410
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
158 ਐਚਪੀ (160 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 123 ਐਚਪੀ (125 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)
167
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
475 ਐਨਐਮ @ 1600-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 400 ਐਨਐਮ @ 1100-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)
520
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ, 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ
ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟਿ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ VI - ਓਬੀਡੀ -2
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
3300
3900
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
3.3 ਐਲ ਐਨਜੀ ਬੀਐਸ 6 ਇੰਜਣ, 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ
4 ਡੀ 34 ਆਈ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਜੀ 550 (6 ਐਫ+1 ਆਰ), ਕੇਬਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ
ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੀ 85, 6 ਐਫ+1 ਆਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
225
245
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
160
171
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2380
2420
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
14250
11990
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
7325
6380
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2700
2500
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3920
3360
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
4580
ਬੈਟਰੀ
12 ਵੀ - 100 ਆਹ
24 ਵੀ-75 ਏਐਚ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
27
44.2/30.2
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
—
80
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
—
6-7.5
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਟਾਟਾ ਆਰਏ 1109 ਆਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੈਂਜੋ ਐਕਸਲ (ਆਰਏਆਰ - 5.857)
—
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੈਬ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰਬੜ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾ
—
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਆਕਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
—
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
7700
6950
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
—
ਮਲਟੀਲੀਫ ਬਸੰਤ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
—
ਮਲਟੀਲੀਫ ਬਸੰਤ
ਬ੍ਰੇਕ
ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ (ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਸ, ਡੀਆ 360 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਫੁੱਲ ਏਅਰ ਐਸ ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕਸ
ਨਯੂਮੈਟਿਕ, ਫੁੱਟ ਓਪਰੇਟਡ, ਡਿਊਲ ਲਾਈਨ ਨਾਨ ਏਬੀਐਸ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.25 ਆਰ 20 - 16 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ (ਐਫਆਰ -2, ਆਰਆਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)
ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ - 8.25R20, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ - 255/70 ਆਰ 22.5
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.25 ਆਰ 20 - 16 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ (ਐਫਆਰ -2, ਆਰਆਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)
ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ - 8.25R20, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ - 255/70 ਆਰ 22.5
ਏਬੀਐਸ
—
ਨਹੀਂ
ਵਾਰੰਟੀ
3 ਸਾਲ ਜਾਂ 300000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ 'ਤੇ 3 ਸਾਲਾ/ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਸੀਮੈਂਟਸ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਫਾਰਮਾ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਪਾਰਸਲ ਐਂਡ
—
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਹਾਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਆਰਮ-ਰੈਸਟ
—
ਨਹੀਂ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
—
ਵਿਕਲਪਿਕ
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
—
ਨਹੀਂ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
—
ਨਹੀਂ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ @ ਕੈਬ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਐਕਟਿਊਟ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
—
ਜੇ 5
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
—
ਡਾਨਾ ਐਸ 145
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਡੀਆ - 420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 2 ਸਪੋਕ)
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ
