cmv_logo

Ad

Ad

ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

IPLTech Electric Rhino 5536E
ਆਈਪੀਐਲਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਨੋ 5536 ਈ
ਕੈਬ/3850
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
Mahindra Zeo
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੀਓ
ਵੀ 1 ਐਫਐਸਡੀ
₹ 7.52 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
180

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000
---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3850
2500

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

258
18.4

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
765

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
60

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖਾਲੀ।
---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

90 ਮਿੰਟ (ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 20 ਤੋਂ 100% ਚਾਰਜਿੰਗ)
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ)
ਐਲਐਫਪੀ, ਸਿਲੰਡਰ (ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ)

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28
32

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

10 ਸਾਲਾਂ/9 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ - 3 ਸਾਲਾ/1.25 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਰੈਂਟੀ - 7 ਸਾਲਾ/1.5 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 7 ਟੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 21 ਟੀ ਐਸਆਰਟੀ ਟੈਂਡਮ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਐਫਐਸਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ, ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ 3 ਲੇਅਰ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ (285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਬਸੰਤ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸਨ ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
4300

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

360
40

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

2400
114

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂ
ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੀਐਮਐਸਐਮ - ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ)
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

12 ਸਪੀਡ ਏਐਮਟੀ
---

ਫੀਚਰ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

180

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000

---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3850

2500

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

258

18.4

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

765

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

60

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖਾਲੀ।

---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

90 ਮਿੰਟ (ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 20 ਤੋਂ 100% ਚਾਰਜਿੰਗ)

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ)

ਐਲਐਫਪੀ, ਸਿਲੰਡਰ (ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ)

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28

32

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਵਾਰੰਟੀ

10 ਸਾਲਾਂ/9 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ - 3 ਸਾਲਾ/1.25 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਰੈਂਟੀ - 7 ਸਾਲਾ/1.5 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 7 ਟੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 21 ਟੀ ਐਸਆਰਟੀ ਟੈਂਡਮ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਐਫਐਸਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ, ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ 3 ਲੇਅਰ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ (285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਬਸੰਤ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸਨ ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

4300

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

360

40

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

2400

114

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂ

ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੀਐਮਐਸਐਮ - ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ)

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

12 ਸਪੀਡ ਏਐਮਟੀ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

---

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 41.44 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad