cmv_logo

Ad

Ad

Evage Motors Fr8 Vs Switch Mobility Iev4 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

EVage Motors FR8
ਈਵੇਜ ਮੋਟਰਸ ਐਫਆਰ 8
ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੈਨ
₹ 29.10 Lakh
VS
Switch IeV4 Electric Truck
ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਆਈਈਵੀ 4
ਐਫਐਸਡੀ 1700
₹ 15.29 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
206

ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
3490

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
2590

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

ਨਾ
32.2

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
1700

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
80

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

100
120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

20 ਮਿੰਟ
8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ)

ਬੈਟਰੀ

ਨਾ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (ਡਿਗਰੀ)

ਨਾ
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ
ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - 5 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਨਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਨਾ
ਸਖ਼ਤ ਸਸਪ+ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਨਾ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

ਨਾ
80

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ
230

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ
ਨਾ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ
---

ਫੀਚਰ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4
4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

206

ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

3490

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

2590

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

ਨਾ

32.2

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

1700

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

80

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

100

120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

20 ਮਿੰਟ

8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ)

ਬੈਟਰੀ

ਨਾ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (ਡਿਗਰੀ)

ਨਾ

---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - 5 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਨਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਨਾ

ਸਖ਼ਤ ਸਸਪ+ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਨਾ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

ਨਾ

80

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ

230

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

ਨਾ

---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ

ਨਾ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4

4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad