Ad

ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2080 ਐਕਸਪੀ vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2080Xਪੀਟੀ ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
3370/ਡੀਐਸਡੀ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2080 ਐਕਸਪੀEdit car
₹ 17.85 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Remove truck
2935/ਐਫਬੀਟੀ/4.5 ਕਮ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2080XਪੀਟੀEdit car
₹ 16.87 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ad

Ex-Showroom Price
₹ 17.85 Lakh
₹ 16.87 Lakh
EMI
₹34,133

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹32,259

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
120
140
ਟੋਰਕ (Nm)
350
400
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਲਚ ਦੀਆ
310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਲਚ ਦੀਆ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
3000
3000
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਈ 474 ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਸੀਆਰਐਸ
ਈ 474 ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਸੀਆਰਐਸ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਪਾਵਰ: 3200 ਆਰਪੀਐਮ; ਟਾਰਕ: 1200-2500 ਆਰਪੀਐਮ
ਪਾਵਰ: 3200 ਆਰਪੀਐਮ; ਟਾਰਕ: 1200-2500 ਆਰਪੀਐਮ
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
1
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਈ 474
ਈ 474

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
9150
8990
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3370
2935
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
195
195
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
190
60
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
3800
4494
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
5282
4496
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4327
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2002

ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
26
44
ਮਾਈਲੇਜ
8.5
7

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
6650
5500
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਪੱਤੇ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਪੱਤੇ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ
ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਪੱਤੇ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
190/80 ਆਰ 16
210/80 ਆਰ 16
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
6
6
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
190/80 ਆਰ 16
210/80 ਆਰ 16
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਥਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਵਸਥਤ ਹੈਡਰੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਮਿਆਰੀ ਐਨਾਲਾਗ ਕਲੱ
ਮਿਆਰੀ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਨਹੀਂ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਨਹੀਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਨਹੀਂ

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

Ad

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad