ਅਗਲੇ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ 8 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ: CRISIL ਨੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ

31 ਮਾਰਚ, 2023 ਤੱਕ, ਸੀਵੀ ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਏਯੂਐਮ) ਅਧੀਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, CRISIL ਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਬੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਐਨਬੀਐਫਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤੀ ਸੰਪਤੀਆਂ 31 ਮਾਰਚ, 2025 ਤੱਕ 8 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ 31 ਮਾਰਚ, 2023 ਤੱਕ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 5.9 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (ਸੀਏਜੀਆਰ) ਲਗਭਗ 17%

ਹੈ।

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਮੈਕਰੋ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘਟਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁੱਧ ਵਿਆਜ ਹਾਸ਼ੀਏ (ਐਨਆਈਐਮ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸੰਕੁਚਨ ਵੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ.

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਸੀਵੀਜ਼), ਕਾਰਾਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਾਂ (ਯੂਵੀ), ਅਤੇ ਦੋ/ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਵਿੱਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

31 ਮਾਰਚ, 2023 ਤੱਕ, ਸੀਵੀ ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਏਯੂਐਮ) ਅਧੀਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਵੀ 29% 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੋ/ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ 11%, ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ 10% 'ਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਖੰਡ-ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕ@@

੍ਰਿਸਿਲ ਰੇਟ ਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਜੀਤ ਵੇਲੋਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਸੀਵੀ ਫਾਈਨੈਂਸ 2023-25 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 12-14% ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਮਿੰਟ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਟਿਕਾਊ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਰਗੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰ/ਯੂਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ-/ਤਿੰਨ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦਾ ਵਿੱਤ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 23-25% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਵੇਖਾਏਗਾ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 8-10% ਦੀ ਹੌਲੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ।

“

ਸੰਪ ਤੀਆਂ ਅੰਡਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਏਯੂਐਮ) ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੁਆਰਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਗਭਗ 40% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 33% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਲਗਭਗ 13% ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (ਸੀਏਜੀਆਰ) ਦੇ ਨਾਲ

.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਟਾਟਾ ਮੋ ਟਰਸ ਨੇ ਟਾਟਾ ਸਟਾਰਬਸ 4/12 ਈਵੀ ਲਈ ਐਮ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਏਆਰਏਆਈ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੀਲੀ-ਆਟੋ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 4% ਦਾ ਸੀਏਜੀਆਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਤਰਜੀਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਏਯੂਐਮ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਏਯੂਐਮ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਫਾਈਨੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ

.

“ਸਮੁੱਚੀ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੰਧ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੁੱਚੇ 90+ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 bps ਤੋਂ 4.2% ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਵਿੱਤੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਨਸੂਨ ਪੈਟਰਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾ ੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ,” ਮਾਲ ਵਿਕਾ ਭੋਤਿਕਾ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ,

CRISIL ਰੇਟਿੰਗਜ਼

ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਏਯੂਐਮ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਿਸਿਲ-ਰੇਟਡ ਵਾਹਨ ਫਾਈਨਾਂਸਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ 90+ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਨਿਸ਼ਚਤ (ਡੀਪੀਡੀ) ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 120 ਅਧਾਰ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.