ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਨੈਕਸਟ-ਜਨਰਲ VO.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਅਗਲੀ ਜਨਰਲ VO.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ।
• ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਸੀਸੀਯੂ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
• ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਝ ਲਈ 500+ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਮਾਡਯੂਲਰ 800V ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• 24000Nm ਟਾਰਕ ਅਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ

ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ VO.2 ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ , ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ

VO.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

VO.2 ਇੱਕ 18-ਟਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨੇਤਾ, ਐਨਵੀਡੀਆ ਜੀਪੀਯੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਸੀਸੀਯੂ) ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਈਸੀਯੂ) ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਟਰੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

VO.2 ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਉਡ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੱਕ 800V ਮਾਡਯੂਲਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬੇਸਪੋਕ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਬੀਐਮਐਸ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਡਯੂਲਰ Meg50 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੇਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਰੇਸਾ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਰੇਸਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਡੇਟ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਡੀਆਰਐਲ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

VO.2 ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਕ ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਡ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ 24000Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਹਾਨ ਸ਼ਰਾਵਣ, ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੀਈਓ, VO.2 ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਰੇਸਾ ਦੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮਹੱਤਵ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ EV ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ 2026 ਤੱਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਟਰੇਸਾ ਮੋਟਰਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VO.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

VO.2 ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।