ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਨੂੰ ਝਟਕੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਈਵੀ ਸੇਫਟੀ ਨੌਰਮ ਪ੍ਰਭਾਵ Q4 ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• ਓਲੈਕਟ੍ਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਦੀ Q4FY24 ਵਿਕਰੀ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ.
• ਭਾਰਤ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ।
• ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਖਤ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ
• ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋ ਤਿਮਾਹੀ ਗੁਆਚ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ Q4 ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ
• Q1FY25 ਦੀ ਉਮੀਦ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ; FY25-FY27 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ . ' s Q4FY24 ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2022 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਬੇਅਸਰ ਸੀ.

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2023 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ - ਸੈੱਲ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਬੀਐਮਐਸ), ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ - ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੀਐਫਓ,ਬੀ ਸ਼ਰਤ ਚੰਦਰ, ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸੀ.”

“ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਚੌਥਾਈ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ। ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਇਹੀ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਸਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ,” ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ.

“ਇਹ ਤਿਮਾਹੀ (Q1FY25) ਮਾਮੂਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਜਾਂ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਅਸੀਂ 150-200 ਦਾ ਟੀਚਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ,” ਚੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ

ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਗਭਗ 541 ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਈ-ਬੱਸਾਂ FY24 ਵਿੱਚ, FY23 ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ 580 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ. Q4FY24 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 131 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੀਆਂ।

ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ FY25 ਵਿੱਚ 2000 ਯੂਨਿਟ, FY26 ਵਿੱਚ 5,000 ਅਤੇ FY27 ਵਿੱਚ 10,000 ਵੇਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ 7 ਮੀਟਰ, 9 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਸੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਬੱਸਾਂ,10,969 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇਸਦੇ 6x4 ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਧਾਰ ਵੀ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਪਰਟਰੱਕ .

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਓਲੈਕਟਰਾ ਅਤੇ ਈਵੀਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਲਈ ਬੈਸਟ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ Q4FY24 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਘੱਟ ਹੋਏ।

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਆਰਡਰਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, FY27 ਦੁਆਰਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।