ਇਸ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰਕੁਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ 3,000 ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ.
By Priya Singh
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• ਮੁੰਬਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਲੀਟ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3,000 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਲਦੀ ਹੀ 3,500
• ਕਾਰਕੁਨ 4,500 ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੀਟ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਮੁੰਬਈ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਫੋਰਮ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਸੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ
ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਬੈਸਟ ਫਲੀਟ ਆਪਣੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਕੁੱਲ 3,008 ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਬੱਸਾਂ . ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 35 ਲੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ 3,500 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਬੱਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ.
ਇਸ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰਕੁਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ 3,000 ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਸਟ ਨੂੰ ਪਟੀਸ਼ਨ ਕਰਦਿਆਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਫਲੀਟ 4,500 ਬੱਸਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏ ਵੀ ਸ਼ੇਨੋਏਮੁੰਬਈ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਫੋਰਮ (ਐਮਐਮਐਫ) ਤੋਂ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੇਨੋਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸੀ ਡਬਲ ਡੇਕਰ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਸੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਡਰ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਰੀ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਲੀਟ 3,000 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਆਈ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਗਈ। ਇੱਕ ਬੈਸਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਜੇਬੀਐਮ ਆਟੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਸਟ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 1,099 ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਧੂ 1,1909 ਬੱਸਾਂ ਹਨ।
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੰਬਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਲੀਟ 3,000 ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਕਾਰਕੁਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ 4,500 ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਸੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਹਿਯੋਗ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

Tata Ultra Prime 44+D LPO 11.6/54 Long review video

MIND-BLOWING Features of the Tata Winger Skool Bus Full Walk around review.

Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

#sml isuzu ने #bharatmobilityexpo2025 में #Assai MX का अनावरण किया : मोबिलिटी का भविष्य !

#sml Isuzu Unveils Hiroi.ev #electricbus at #bharatmobilityexpo2025 !

ਮਹਿੰਦਰਾ ਸੁਪਰੋ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਟਰੱਕ ਮੈਕਸੀ: ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਾਈਲੇਜ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ

ਯੁਪੀ ਨੇ ਜੇਵਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼

ਅਪੋਲੋ ਟਾਇਰ ਨੇ ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ: ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲਾਭ

ਨਵੇਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਰਬਨ ਗਲਾਈਡ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ