ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਵਾਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ
• ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਆਰਾਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਗਾਹਕ ਅਪ੍ਰੈਲ 2024 ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰੀ-ਸਪੋਇਲਰ, ਛੱਤ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੰਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ OM 471 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਵੇਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਥਾਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਰਾਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੇ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਪ੍ਰੋਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 2024 ਹੈ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੇਨਰ ਮੂਲਰ-ਫਿੰਕੇਲਡੇ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਹੇਗਾ। ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਸਾਡੇ ਅਜ਼ਮਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.”

ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
• ਪ੍ਰੀ-ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਰੂਫ ਸਪੋਇਲਰ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਛੱਤ ਸਪੋਇਲਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸਪੋਇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਏ-ਪਿਲਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪੈਨਲ: ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੈਨਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਫਲੈਪ: ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਫਲੈਟ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਫਲੈਪ ਹੈ।
• ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੰਪਰ: ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਓਪਨਿੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
• ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਪੈਨਲਿੰਗ: ਨਵੀਂ ਪੈਨਲਿੰਗ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ: ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਫਰੰਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਸੁਧਾਰੀ ਵ੍ਹੀਲ-ਆਰਚ ਟ੍ਰਿਮ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਹਿਜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪਾੜੇ ਜਾਂ

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਾਈਡ ਡਿਫਲੈਕਟਰ: ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸੀਲ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਬਾਲਣ ਬਚਤ:ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਮਾਨਤਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਨਵਾਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਕੈਬਿਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ: ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ - ਸਟ੍ਰੀਮ, ਬਿਗ, ਜਾਂ ਗੀਗਾ ਸਪੇਸ - ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।

ਵਧੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
• ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ: ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟ ਕਵਰ: ਨਵੇਂ ਫਲੈਟ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਕਵਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
• ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਸੌਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਪੂਰੇ ਸਲੈਟਡ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚਟਾਈ ਵਾਲੇ ਬੰਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕ
• ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ: ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ
• ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ: ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਗੂਸੇਨੇਕ ਐਲਈਡੀ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ: ਪੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ.

ਅਤਿਰਿਕਤ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
• USB-C ਸਾਕਟ: ਸਾਈਡ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ.
• ਦੋ-ਟੋਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਰਦਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
• ਦੂਜਾ ਫਰਿੱਜ: ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• 230 ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ: ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਸੋਲੋਸਟਾਰ ਸੰਕਲਪ: ਦੋ ਨਵੇਂ ਸੀਟ ਕਵਰ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਸਟੱਟਗਾਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਕਾਈਟੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਆਲ-ਇਲੈਕ

ਓਮ 471 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਤੀਜੀ-ਜਨਰਲ OM 471 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, CO2 ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ

ਨਵੀਨਤਮ ਓਐਮ 471 ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਨਵੇਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੈੱਟਅਪਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਤਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਟਰੱਕਰਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ.