ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਨੇ ਵਿਕਟਰ ਬਾਉਮੈਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਰੋਕਸ ਐਸਐਲਟੀ 4463 ਏਐਸ 8x6 ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 1,000 ਟਨ ਹੈ

ਮਰਸੀ ਡੀਜ਼ -ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਨੇ ਵਿਕਟਰ ਬਾਉਮੈਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (ਐਸਐਲਟੀ) ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿਕਟਰ ਬਾਉਮੈਨ, ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸ ਚੇਂਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੇਗੀ

ਨਵੇਂ ਐਰੋਕਸ ਐਸਐਲਟੀ 4463 ਏਐਸ 8x6 ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋ ਡ ਸਮਰੱਥਾ 1,000 ਟਨ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਈ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਚਲਾਏਗਾ।

ਨਵਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਰੋਕਸ ਐਸਐਲਟੀ 4463 ਏਐਸ 8x6 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਖਰੀ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਲਿੰਕ ਵਜੋਂ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਪਲਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਭਾਰ 1,000 ਟਨ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੇ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ

.

ਐਰੋਕਸ ਐਸਐਲਟੀ 4463 ਏਐਸ 8x6 ਐਰੋਕਸ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਚੌੜੀ ਕੈਬ ਵਾਲਾ ਇਕਲੌਤਾ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰੱਕ ਹੈ. ਪਾਲ ਨੂਟਜ਼ਫਾਹਰਜ਼ੁਜ ਨੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾ ਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਪਾਰਟਨਰ ਆਰਕੇਜੀ ਟਰੱਕਸਰ ਵਿਸ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂ ਜ਼ ਵਰਥ ਫੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਮੋਲਸ਼ੇਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਬੌਮੈਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲੋਡਰ ਜਾਂ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ, ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਮਰਸੀ ਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਸਟਮ ਟੇਲ ਰਡ ਟਰੱਕ (ਸੀਟੀਟੀ) ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮੂਹ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਮੋਲਸ਼ੇਮ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਧੁਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ 8x6 ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ ਕਪਲਿੰਗ, ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਲਾਈਡਰ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਪਲਿੰਗ ਰੌਕਿੰਗਰ ਟਾਈਪ 56e ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਰੌਕਿਨਗਰ-ਟਾਈਪ RO58E 1000-ਟਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਪਲਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ 900 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਸੈਮੀਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਕੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਗਭਗ 14 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੋਲਸ਼ੇਮ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ; ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੇ ਪੰਤਨਗਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੈਬਿਨ ਟ੍ਰਿਮ ਲਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ

ਪਾਲ ਨੂਟਜ਼ਫਾਹਰਜ਼ੁਜ ਜੀਐਮਬੀਐਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਈਵਾਲ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੌਲ ਕਨਵਰਸ਼ਨ ਟੀਮ ਨੇ ਸਟ੍ਰੀਮਸਪੇਸ ਕੈਬ ਨੂੰ ਬੌਮੈਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਬਿਗਸਪੇਸ ਕੈਬ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਇਸ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੌਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟਾਵੇਜ ਬਕਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਵਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੈਲਸਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ

.

ਨਵਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਰੋਕਸ ਐਸਐਲਟੀ 4463 ਏਐਸ 8x6 625 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੜਕ ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਹੋਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਕੁੱਲ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1,000 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਏਗਾ.